Table de travail entre les représentants de Confartigianato Trasporto Merci e Trasporto Peso (opérateur d’AutoBus) et l’administration provinciale pour revoir les thèmes des mois précédents
Mercredi 8 mai dernier, au Palazzo Nievo, siège de la Province, la présidente du Sistema, Sonia Tessari, le président du secteur Transport de personnes de la région de Vicence de Confartigianato Imprese, Willy Della Valle, le président du secteur Transport de marchandises, Igor Sartori, et le secrétaire général de la Province, avocat. Giuseppe Sparacio, pour faire le point sur les problèmes importants qui ralentissent le fonctionnement des entreprises de transport routier locales. Était également présent à Confartigianato le directeur professionnel du transport de marchandises et de personnes, Marco Tirozzi.
Voici les thèmes partagés avec l’avocat. Sparacio.
Transport de marchandises
- Nécessité de contrôler et de superviser la mise en place d’interdictions uniquement sur les camions, sans offrir aux entreprises de transport de marchandises une alternative gratuite valable.
- Urgence d’annoncer un nouveau concours d’aptitude professionnelle pour l’exercice du métier de transporteur afin de satisfaire la demande nombreuse des aspirants dirigeants et des petites entreprises de la région qui ont besoin de former du personnel interne. Partagé la possibilité de programmer au moins deux sessions d’examens par an.
Transport de personnes
- Urgence d’annoncer un nouveau concours pour connaître les conditions d’immatriculation comme conducteur de véhicules utilisés pour les transports publics non réguliers (NCC et TAXI) afin de satisfaire les nombreuses offres d’emploi des entreprises locales. Partagé la possibilité de programmer au moins deux sessions d’examens par an.
- Demande d’inclure dans le prochain avis de concours d’inscription au poste la demande de consentement des candidats à être contactés pour recevoir les offres d’emploi des entreprises.
- Suivi/Suivi de l’état de mise en œuvre par la Province de « l’appel d’offres standard pour le transport scolaire », livré en 2023. Sur ce point, il a été nécessaire de procéder à quelques réflexions technico-juridiques sur les éléments à introduire pour éliminer le risque. notamment de concurrence déloyale entre les participants à l’appel d’offres.
