LE BOURGET, Seine-Saint-Denis (Reuters) – Le premier modèle DS produit en Italie, futur cheval de bataille de la marque, sera lancé au premier semestre 2025 et proposé exclusivement en version électrique.
C’est ce qu’a déclaré Olivier François, PDG de l’une des marques premium de Stellantis.
La voiture, qui aura de grandes dimensions dignes du segment D et une autonomie de plus de 700 kilomètres, sera le nouveau fleuron de la marque. Il sera dévoilé fin 2024 et remplacera l’actuel DS9 de construction chinoise, dont la production cessera à Shenzhen conformément à la nouvelle stratégie «asset light» de Stellantis – basée exclusivement sur la production sous licence et les importations – pour le marché chinois.
Les autres modèles DS actuels sont assemblés en France et en Allemagne.
“Il y a une présence massive dans le monde du premium français non automobile, il n’y a donc aucune raison pour qu’il n’y ait pas de premium automobile français”, a déclaré le PDG lors de la présentation d’une édition spéciale de la gamme, intitulée ” Antoine de Saint-Exupéry”, au Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget.
“Je dois donner à DS une personnalité très forte et quelque peu irremplaçable”, a-t-il ajouté. “J’aimerais voir un design plus solide et plus unique à l’avenir.”
La plus jeune des marques du groupe, née de la fusion entre Peugeot et Fiat Chrysler Automobiles, joue la carte du luxe et de l’élégance à la française depuis sa création, il y a dix ans, mais tente toujours de se faire une place sur le marché premium. , dominé notamment par les marques allemandes et japonaises.
L’année dernière, les ventes sont restées stables à environ 56 400 unités, dont 87 % en Europe, avec quatre modèles, DS3, DS4, DS7 et DS9. Mais l’entreprise fait désormais également face à la concurrence de nouveaux opérateurs 100 % électriques, américains et chinois.
“Il faut arriver à avoir le meilleur des deux mondes, c’est à dire le côté un peu cool (…) de la jeune marque et la fierté (…) d’une marque iconique depuis 70 ans”, a ajouté François , faisant référence à la célèbre Citroën DS de 1955, qui a toujours inspiré la marque DS.
(Traduit par Camilla Borri, édité par Gianluca Semeraro)
