Vers le Plan Communal du Littoral, perspectives et comparaisons à Barletta

Vers le Plan Communal du Littoral, perspectives et comparaisons à Barletta
Vers le Plan Communal du Littoral, perspectives et comparaisons à Barletta
Le cycle de rencontres ouvertes au public entièrement dédié à la Plan municipal côtier de Barletta, un outil précieux grâce auquel la ville pourra se doter d’un vision ordonnée et organique de la côte dans son intégralité, également sur la base des indications du Plan Régional de la Côte des Pouilles.

Lundi et mardi a eu lieu le double rendez-vous à l’intérieur du Future Center : il s’agit d’un phase participative ouvert à un public varié d’acteurs souhaités et promus par l’administration municipale en plus du processus procédural normal qui verra la possibilité d’interventions des citoyens dans les délais prévus. Les concepteurs ont ainsi eu la possibilité d’acquérir très tôt observations des citoyens et des différents acteursau bénéfice d’une participation active à ce document stratégique pour le développement productif et touristique de la zone côtière de Barletta.

“C’est un première phase de calibrage du plan et ses fonctions, également basées sur les indications des participants” a expliqué le concepteur du PCC, l’architecte Nicola Fuzio. Ont également pris la parole le maire de Barletta Cosimo Cannito, le conseiller municipal chargé de l’urbanisme Gennaro Cefola, le directeur du secteur Ing. Francesco Lomoro, et l’architecte Michele Fiorella, chef du Bureau des Plans et Programmes de la Commune de Barletta.

La première journée a été consacrée aux opérateurs du secteur balnéaire et aux différentes associations professionnelles pour un échange plus technique. Lors de la deuxième réunion hier, le débat était ouvert aux citoyens et aux associations, avec la présence de représentants des secteurs de l’environnement et de l’hôtellerie.

Une discussion ouverte : le conseil municipal tranchera enfin

Le chemin commence de loin : c’était en 2009 lorsque le Plan régional des côtes des Pouilles a été adoptée par le conseil régional. L’aménagement de notre ville a connu des fortunes diverses et diverses modifications à travers l’administration Cascella et la période de commissaire préfectoral. Nous nous précipitons désormais pour définir les aspects saillants et parvenir à l’approbation, en la calibrant de manière “sur mesure” à la réalité de notre ville.

Après définition, le projet doit être approuvé par le conseil régional : il passera l’examen de l’ensemble des permis environnementaux nécessaires puis un énième passage dans la Région et enfin dans Conseil municipal, jusqu’à l’approbation finale.

Les échanges constructifs avec les citoyens et les parties prenantes ont été précieux pour expliquer le contenu du plan et apporter des précisions sur les modalités qui réguleront la bande côtière, comme les espaces disponibles pour les établissements de plage et les portes d’accès libre à la plage, en vue de protéger la côte mais aussi à la sécurité.

La redéfinition du dividende de l’État

En pensant au développement possible de la côte de Barletta, dans le souci de la protection de l’écosystème, se pose la question de la définition de la division domaniale, c’est-à-dire de la ligne qui sépare la propriété maritime de l’État de la propriété inscrite au cadastre foncier et urbain.

Le professeur a donné son avis sur le sujet Ruggiero Dellisanti, géologue, qui suit depuis des années la question de l’érosion côtière. «Le développement de la côte de Barletta – explique-t-il – s’étend globalement sur plus de 20 km, tandis que la longueur du littoral qui sous-tend la propriété maritime de l’État s’étend sur 11,5 km entre l’embouchure du fleuve Ofanto et Ariscianne. Les zones du bassin portuaire, des zones protégées, du champ de tir militaire et du filet de la bande d’une profondeur inférieure à 15 mètres sont exclues du calcul. Le littoral utile et balnéaire, dans lequel se développe le PCC, est encore réduit à seulement 6,7 km. La différence de 4,8 km, moins littoral utile et balnéaire, est due à l’absence de zone domaniale, identifiée par le dividende.

La ligne de démarcation de l’État, initialement identifiée en 1944, coïncide aujourd’hui sur de grandes étendues avec le littoral ou en pleine mer, déterminant ainsi un réduction substantielle de l’espace public sur lequel peut être planifié le développement touristique et économique de la ville”.

La question se pose donc de pouvoir prêter attention à Ministère des Infrastructures et des Transports – autorité compétente pour une éventuelle redéfinition des zones – la situation spécifique de Barletta.

Comme indiqué dans le rapport du PCC :

« La possibilité d’augmenter le domaine maritime de l’État à travers la redéfinition du dividende domanial est confiée au Ministère de l’Equipement et des Transports qui est chargé de l’activité territoriale relative au domaine maritime de l’État. A cet effet, le rôle de l’Administration Communale est donc significativement limitée à la seule possibilité d’un rapport motivé au MIITT d’actualisation du dividende de l’État, dans ce cas la demande serait motivée, avant même des raisons d’opportunité économique, par la nécessité de garantir la protection de l’environnement et la sauvegarde d’un écosystème qui est à la fois aussi fragile et complexe que le littoral et qui, dans le cas du territoire de Barletta, comprend parmi les zones les plus critiques en raison de l’érosion les zones soumises à la protection du Parc Régional d’Ofanto et les zones humides de la localité Ariscianne-Belvédère”.

«Les vastes surfaces domaniales manquantes – ajoute le géologue Dellisanti – pourraient, par exemple, permettre la renaturalisation du paysage derrière les dunes de la plage concernée, actuellement très compromise, avec l’amélioration du contexte environnemental et paysager. de toute la côte, contribuant à son développement et à sa relance économique. Il est donc souhaitable que l’administration actuelle puisse procéder rapidement à la demande au MIITT d’un nouveau dividende foncier de l’État afin de procéder à une redéfinition du Plan Municipal du Littoral capable de garantir une gestion intégrée pour un développement organique de la côte de Barletta ».

Comment soumettre des propositions

L’administration communale informe qu’il est possible de présenter des contributions et des propositions, en relation avec l’élaboration du Plan Communal du Littoral, en utilisant ce formulaire : Les contributions doivent être envoyées exclusivement à l’adresse pec suivante : [email protected]. et rapporter en objet la mention : « CONTRIBUTION AU PLAN MUNICIPAL DES CÔTES » en joignant la pièce d’identification.

Les contributions et/ou propositions doivent être reçues au plus tard le 31 mai 2024. Les documents du Plan, visés dans la Décision Exécutive RG n.505 du 27.03.2024, peuvent être consultés et téléchargés sur le site Internet de la Commune.

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