“Le grand bluff” du Pont du Détroit : Legambiente Calabre et Sicile se joignent à la manifestation à Villa San Giovanni

“Le grand bluff” du Pont du Détroit : Legambiente Calabre et Sicile se joignent à la manifestation à Villa San Giovanni
“Le grand bluff” du Pont du Détroit : Legambiente Calabre et Sicile se joignent à la manifestation à Villa San Giovanni

Legambiente Calabria et Sicile, avec leurs présidents respectifs Anna Parretta et Tommaso Castronovo, ainsi que les clubs de Legambiente Reggio Calabria – Città dello Strait, Legambiente Messina et Legambiente Peloritani, se joignent à la manifestation « No Ponte » organisée à la gare de Villa San Giovanni le 18 Mai, à 9h30.

« Une fois de plus, à travers notre participation à la manifestation du 18 mai – disent Anna Parretta et Tommaso Castronovo -, nous réaffirmons notre claire opposition à la construction d’un ouvrage très coûteux, inutile et délétère du point de vue environnemental et que nous avons défini comme « le grand bluff ». Un travail qui non seulement ne résoudra pas les problèmes de mobilité du Sud, mais qui soustrait et continuera de soustraire d’énormes ressources aux véritables priorités de nos régions”.

« Il existe de nombreux investissements et travaux publics – poursuivent-ils – moins visibles dans les médias que le pont sur le détroit de Messine, mais beaucoup plus utiles à la communauté et à l’économie de notre pays. Dans le seul secteur des transports, il suffit de considérer qu’actuellement en Calabre 70 % des kilomètres ferroviaires sont à voie unique, en Sicile 85 % et que, comme le souligne le dernier rapport Legambiente Pendolaria, les flottes régionales sont parmi les plus anciennes. ceux d’Italie. C’est désormais quotidiennement – ​​concluent Parretta et Castronovo – l’émergence de questions et de problèmes critiques, à commencer par les impacts environnementaux mis en évidence dans divers dossiers élaborés par Legambiente et d’autres associations, qui devraient conduire à une sérieuse remise en question de la part du gouvernement italien sur l’hypothèse de construction du pont”.

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