Sagement, à Miami, Fred Vasseur a donné le bon poids au prochain package de mise à jour à Imola. Il s’agit d’un développement important du projet SF-24, qui poursuit l’évolution d’un nouveau concept pour l’équipe et qui a jusqu’à présent porté ses fruits avec les performances observées sur la piste. Malgré les évolutions de ses rivaux, le SF-24 a bien résisté en attendant d’apporter ses propres mises à jour en piste.
La décision d’attendre le GP d’Émilie-Romagne pour introduire le package (nouveaux ventres, nouveau capot moteur, interventions mineures sur les ailes et, surtout, un bas différent dont on attend les plus grands bénéfices) a sa propre logique précise. Tout d’abord, le temps disponible pour peaufiner la monoplace avancée et lire la corrélation entre les données de piste et les simulations.
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Trois heures de pratique libre pour évaluer et préparer
“Après de nombreuses courses loin de chez nous, nous commençons la saison européenne ce week-end et nous le faisons sur le circuit d’Imola, le circuit le plus proche de notre siège à Maranello, qui porte également le nom de notre fondateur. On revient au format classique, avec trois séances d’essais libres et c’est pourquoi nous avons décidé d’apporter ici le premier package de mise à niveau SF-24. Un week-end très intense nous attend donc puisque nous devrons évaluer soigneusement toutes les nouveautés et en même temps nous serons appelés à travailler pour les qualifications et la course.“, explique Vasseur.
“Comme toujours, nous nous attendons à des valeurs très proches avec nos rivaux et, lorsque le scénario est si serré, le réglage correct de la voiture peut valoir autant que les améliorations qui sont introduits”.
Ferrari sera le protagoniste
Nous retournons sur notre circuit d’origine, un an après l’inondation dramatique qui a conduit à l’annulation du GP : “Après l’annulation de la saison dernière, nous sommes heureux de pouvoir concourir à nouveau à Imola devant nos fans, qui, j’en suis sûr, fouleront le circuit : nous sommes confiants que nous pouvons être des protagonistes sur la piste, que nous serons là-bas, nous combattons et nous espérons leur donner une raison de se réjouir.
Malgré une McLaren avancée à Miami, les impressions des pilotes ont été réconfortantes, avec Sainz qui, au-delà du résultat en Floride, a souligné à quel point l’épisode du Safety Car aurait pu donner des chances de victoire à Ferrari.
Dans la comparaison entre Red Bull-Ferrari-McLaren, les petites différences constatées jusqu’à présent en qualifications pourraient être cruciales pour écrire une course, à Imola, où il sera difficile de dépasser. A condition que Red Bull ne relance pas le défi avec ses propres développements.
