BRINDISI – Disponibilité du Maire pour fermer le Corso Garibaldi les jours fériés, pendant la saison estivale. Une motion présentée par Riccardo Rossi (Brindisi Bene Comune / Alleanza Sinistra – Verdi) sur la mobilité dans le centre-ville a substantiellement mis d’accord la majorité et l’opposition, lors de la séance du conseil municipal qui a eu lieu aujourd’hui (jeudi 16 mai). L’ancien maire a demandé de reconduire les mesures adoptées par son administration jusqu’à l’été 2022, avec fermeture des cours les jours fériés (y compris le dimanche) et début à partir de 20h30 en semaine.
De la part du maire, l’ouverture a été totale sur le premier point. Au plus fort d’une confrontation constructive entre le centre-droit et le centre-gauche, avec l’approbation unanime de la motion de Rossi, Marchionna a également profité de l’occasion pour créer une commission ad hoc pour l’évaluation des zones à piétonner dans le centre historique. Marchionna aimerait également mettre en place une navette gratuite reliant le parking Piazzale Spalato et le centre, pour soulager la ville des embouteillages gênants.
La question du stationnement et de la ZTL a également été soulevée par l’édile Mario Borromée (Frères d’Italie), à travers une motion sur la création de zones piétonnes et de parkings. Le document a ensuite été transformé en recommandation. Borromeo et ses collègues de FdI, en particulier, ont soulevé la nécessité de créer de nouvelles zones de stationnement et d’améliorer la convivialité de via Spalato, via un service de connexion gratuit. Concernant les zones piétonnes, le groupe communal a proposé “un protocole d’accord avec les associations de commerçants”.
Limitations de vitesse
Le débat a été également constructif sur un ordre du jour présenté par les conseillers Alessandro Antonino et Rino Giannace, sur les limitations de vitesse sur les routes très fréquentées. La réunion a partagé la nécessité d’approfondir le sujet, en impliquant les techniciens. Riccardo Rossi, en particulier, a proposé de commencer une orientation à partir du plan de mobilité urbaine durable (Pums) qui a été approuvé par son administration municipale, qui prévoit l’établissement de 11 zones avec une limitation de vitesse fixée à 30 kilomètres par heure.
Respect du plan de la maison
Le conseil s’est déroulé sans problème, sans polémique particulière. Un ordre du jour présenté par l’opposition (premier signataire) adopté à l’unanimité Alessio Carbonelladu Parti Démocrate) qui indique comme acte d’orientation l’adhésion de l’administration municipale à la « réglementation régionale des interventions de rénovation des bâtiments (dit plan de maison, ndlr) pour l’adoption des actes appropriés, comme expliqué. par Marchionna, il faudra attendre la nomination d’un nouveau responsable du secteur de l’Urbanisme, à travers la procédure de concours déjà en cours.
Les routes de Tuturano, garantes des mineurs et de l’égalité des chances
Consensus unanime également sur deux autres agendas majoritaires : l’un présenté par Luca Tondi (Forza Italia), pour l’amélioration du système routier dans le hameau de Tuturano, à travers la construction d’une variante à l’est du village et le raccordement de la route provinciale Brindisi – Tuturano – San Donaci avec la route provinciale qui relie Tuturano à la gare; l’autre illustré par Tiziana Martucci (Forza Italia), pour l’instauration de la figure du garant des droits des mineurs, de l’enfance et de l’adolescence.
Et puis accord majorité-opposition (20 voix pour et deux abstentions) sur un ordre du jour illustré par Francesco Cannalire (Pd) pour l’élaboration d’un nouveau règlement pour la création et le fonctionnement de la commission pour l’égalité des chances, avec amendement proposé par le maire.
Marketing territorial et animations estivales
En plus de celui de la ZTL, Mario Borromée ont également transformé en recommandations quelques autres agendas concernant respectivement la création d’un système pour la promotion et la commercialisation de l’offre touristique et pour l’utilisation des services de la ville de Brindisi et pour l’appel à manifestation d’intérêt pour la préparation d’un calendrier des événements d’été.
Borromée lui-même clarifie la raison de la conversion de son agenda en recommandation. “Quelques heures après la présentation des trois propositions – explique l’édile – des stratégies politiques douteuses ont commencé à les exploiter (voir aussi quelques communiqués de presse), vraisemblablement menées par un conseiller municipal, visant à alimenter un faux conflit entre Fdi, le maire et majorité. Aucun d’eux n’a dit un mot sur le contenu des propositions, des propositions sérieuses pour le bien de la communauté. Ces hypothèses ouvriraient un débat de très bas niveau au sein du conseil qui, au contraire, obscurcirait l’importance des propositions susmentionnées.
“Par conséquent, étant donné que les premiers travaux préparatoires ont déjà commencé pour la mise en œuvre de ce qui est prévu dans l’agenda touristique, compte tenu de la position du maire exprimée en conseil sur la question des ZTL et des places de stationnement pratiquement conforme à ce qui est contenu dans l’agenda touristique, motion (évaluation de la situation du stationnement et mise en place d’une navette gratuite pour la zone de Via Spalato) et aussi pour le contenu de la dernière motion – continue Borromée – a accordé la juste attention aux différents thèmes avec la présentation complète en le conseil, je n’ai pas jugé approprié d’alimenter les polémiques que certains conseillers mènent, j’ai également invité chacun à respecter le mandat donné par les citoyens, c’est-à-dire à être proactif pour le bien de la ville et à ne pas abuser de son rôle “.
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