“Ce projet de pont sur le détroit nous semble être la force d’un ministre qui, comme Matteo Salvini, qui, pour surmonter ses difficultés de leader politique, s’est obstiné dans une opération d’image qui restera selon toute probabilité une œuvre inachevée, une cicatrice inutile sur le territoire et pour l’image de l’Italie. La Première ministre Meloni elle-même apparaît tiède sur ce projet, alors que l’opposition est unanimement opposée, ne garantissant pas la continuité du projet en cas de changement de gouvernement.« . C’est ce qu’ils ont déclaré dans leurs discours Gianni Alemannosecrétaire du Mouvement indépendantiste, Fabio Granataancien conseiller régional du patrimoine culturel, et le Prof. Daniele Tranchidaancien conseiller régional, qui avec Elio Conti Nibalidu comité « Au lieu du pont », a rencontré les citoyens de Messine d’une Conférence sur le Pont du Détroit, qui s’est tenue ce matin dans la Salle Ovale de l’Hôtel de Ville.
Pacte de stabilité
« De plus, à partir de l’année prochaine entrera en vigueur le nouveau Pacte européen de stabilité qui imposera une réduction de 15 milliards par an pendant 7 ans à nos institutions financières, laissant très peu de place à des investissements encore bien plus importants que le Bridge. Enfin, les difficultés techniques d’un projet qui serait une expérience sans précédent à l’échelle mondiale nous exposent non seulement à des variations probables et très coûteuses lors de la construction, mais également au risque d’un effondrement pendant et après la construction. Il nous semble donc qu’il s’agit d’un projet incomplet, incomplet, dépassé, très coûteux, qui a déjà “brûlé” énormément de ressources sur ce que nous considérons comme une opération d’image, qui n’a pas l’accord du territoire et des autorités locales.», soulignent-ils.
«Voici ce dont la Calabre et la Sicile ont besoin»
« La Sicile et la Calabre ont besoin de conscience culturelle, de légalité, de routes, de chemins de fer, de prévention hydrogéologique, de régénération urbaine, de défense de la Beauté et pas d’une énième illusion d’une grande œuvre, contraire au principe de précaution et avec un rapport problématique entre coûts et bénéfices. Ces difficultés sont soulignées par des centaines d’observations substantielles formulées par le ministère de l’Environnement, la Commission technique du ministère des Infrastructures, les associations professionnelles, les associations et les comités citoyens. A cela s’ajoute l’authentique folie d’un projet d’expropriation qui devrait conduire à la démolition de milliers d’habitations et d’espaces publics pour construire deux pylônes de plus de 400 mètres de haut, non seulement plantés au-dessus de deux énormes failles sismiques mais qui mettraient à jamais en péril l’un des plus grands paysages naturels, historiques et mythologiques magnifiques et importants dans le monde »concluent-ils.
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