Pesaro, les écoles Alighieri et Anna Frank seront démolies. On part lundi, accord sur les précautions

PESARO Et la vieille école tombe. À partir du mercredi 22 mai, si le temps le permet, débuteront les travaux de démolition de la route Alighieri, dans la Via Gattoni. Pour le…

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PESARO Et la vieille école tombe. À partir du mercredi 22 mai, si le temps le permet, débuteront les travaux de démolition de la route Alighieri, dans la Via Gattoni. Pour l’ancienne Anne Frank de Santa Maria delle Fabbrecce, en revanche, les opérations de démolition devraient commencer dans dix jours. Les horaires et les éclaircissements sur les projets des deux écoles qui seront reconstruites de toutes pièces sont venus des actuels conseillers et responsables du service des Travaux Publics, lors d’une réunion demandée par le président du district de Soria-Baia Flaminia.

Questions

De la part de certains habitants et de la présidente de Legambiente Rosalia Cipolletta (née et résidente à Soria), questions sur la réorganisation des espaces et la replantation des arbres, désormais abattus pour faire place au grand chantier et permettre à l’entreprise de travailler . Le timing: Riccardo Pozzi (conseiller pour les Travaux Publics encore en fonction) avec le directeur Maurizio Severini ont illustré les temps et les méthodes de démolition et de reconstruction ultérieure du bâtiment Alighieri, qui devra l’abriter à la fin des travaux, aussi les élèves de l’ancienne école primaire Mascarucci. Deux écoles dans un seul corps qui, comme l’ont annoncé les techniciens, sera également plus grand que le siège que l’on a l’habitude de voir via Gattoni depuis des décennies. «
«À partir de lundi 20 – a expliqué le directeur Severini au quartier et aux habitants – l’entreprise commencera les premières opérations de démantèlement des anciens systèmes, puis la démolition avec des grues à pinces hydrauliques, c’est-à-dire les moyens qui permettent la destruction des complexes renforcés. structures en béton, mais sans vibrations.” Des mesures ont été garanties, a également rassuré le président du quartier Stefano Poderi, pour tenter de réduire les désagréments pour les habitations les plus proches des deux côtés de la Via Gattoni, notamment en raison du bruit et de la poussière qui se disperseront dans un rayon de quelques mètres.

L’accord

En effet, si les manœuvres ne suffisent pas à réduire la poussière, la Municipalité, conformément au protocole de sécurité, a convenu avec l’entreprise que la démolition devra être suspendue pendant un certain temps, juste le temps que la poussière retombe et puis reprenez. C’est pourquoi la durée des travaux de démantèlement dépendra de ces variables. L’ensemble de la démolition lourde du Dante nécessitera environ trois semaines tandis que trois jours de travaux sont nécessaires pour le détachement des deux bâtiments actuels, qui devront devenir un seul corps, puis la phase suivante, moins impactante, entre fin mai et début juin, avec le tri des déchets de chantier. Au total, la Municipalité et l’entreprise ont mis 90 jours pour réaliser les différentes phases de démolition. La reconstruction : autant de salles de classe que possible pour le collège Alighieri et les enfants de l’ancien Mascuracci bien sûr, mais avec des espaces réorganisés sur l’exemple de l’école Brancati et en tout cas avec des salles de laboratoire, comme Camilla Murgia, conseillère à l’Éducation, rapportées, qui tiennent compte de la prochaine vague de baisse de la natalité qui, entre 2025 et 2026 et donc une fois l’institut terminé, aura des répercussions également à Pesaro avec la prévision d’une centaine d’enfants en moins. Au total, il y aura 21 salles de classe et espaces de réunion pour l’enseignement.

Caractéristiques

«La nouvelle structure – précisent Pozzi et Severini – sera plus spacieuse et plus longue qu’aujourd’hui. Les fouilles, alors que la démolition est en cours, s’étendront jusqu’à l’arrière de l’ancienne école où se trouve aujourd’hui la piste d’athlétisme. La nouvelle école polyvalente aura deux entrées, l’une via Gattoni et l’autre au premier étage via Fedeli. Les travaux du hub via Gattoni devraient être livrés d’ici fin 2025 et la nouvelle Anne Frank suivra peu ou prou les mêmes délais.”

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