ANCONA Le navire des désirs recule. C’est indéniable. C’est un destin à l’opposé de celui d’un port qui voit grand, entre l’ambition habituelle des maxi-croisières, l’attente inévitable de super événements et la fierté du réaménagement de la place de la Maison du Capitaine, avec des bancs, des parterres de fleurs, des jeunes arbres. , éclairage et ouvertures avec vue sur les vestiges romains. Mais cette fois le paradoxe se grave sur les visages indignés et tendus des centaines de passagers qui, hier à 13h30, auraient dû monter à bord du Superfast. Direction Igoumenitsa, une commune grecque située à la périphérie de l’Épire. Une impasse : un contrôle, qualifié de routine, par la Capitainerie a bloqué le « visa, c’est parti ». Et c’est le chaos immédiat dans le Dorica avec vue sur la mer.
La ligne
Redimensionne le scénario, pèse les déclarations, qui le soir sont un crescendo, Andrea Morandi. La réplique du PDG du groupe du même nom, agent général de Superfast Ferries en Italie, est avant tout de la sobriété : « Tout simplement, nous avons dû annuler le départ à cause d’un problème technique. Nous avons immédiatement pris des mesures pour limiter les désagréments. Ce sont des problèmes qui peuvent arriver.” Indiquer. Le revers de la même médaille, qui voudrait être passé sous silence, mais ne peut tout simplement pas, est l’assaut contre la billetterie, diamétralement opposée au quai où ce ferry, battant pavillon hellénique, est obligé de ne pas lever l’ancre. de l’Adriatique. Un exode massif est déclenché, pour ne pas perdre de précieuses heures et une alternative. Ce qui a certainement énervé les passagers manqués, c’est la mauvaise gestion de la communication et l’absence d’un plan B qui, dans un aéroport avec beaucoup de va-et-vient comme celui d’Ancône, devrait surgir spontanément. Il n’y a vraiment pas de paix pour un port qui voit grand et se perd dans des chicanes.
Les débuts
Morandi tente de contenir les dégâts causés à son image, à deux pas du début de la saison estivale. «Comme cela s’est produit à de nombreuses reprises, de nombreux navires voient leur départ annulé pour des raisons de sécurité: une anomalie technique détectée lors d’une inspection de routine de la Capitainerie». Il le répète encore : « Un grand travail d’équipe a été fait avec la police des frontières, l’Autorité Portuaire et la Capitainerie pour minimiser les désagréments des passagers qui revenaient à la gare maritime pour changer leur billet. Ils ont tous été protégés à nouveau aux frais de l’entreprise pour rejoindre la Grèce avec une autre compagnie, au départ de Bari ou avec des compagnies ultérieures proposant une nuitée. Le résultat? A 18h30, tous les passagers étaient installés.”
Morandi invoque des circonstances atténuantes: «Nous avons géré des situations bien pires, avec des changements de départs même en haute saison avec 2 mille passagers». Il l’avoue : “Quand on annule un voyage, les gens ne sautent pas de joie et s’il n’en reste que quelques-uns par terre, c’est qu’on a fait du bon travail.” Peut-être, mais à l’horizon se profile finalement un destin à l’opposé de celui d’un port qui voit grand. Et il manque des occasions de l’être.
