F1. GP Made in Italy et Emilia-Romagna 2024 : pole position pour Verstappen à Imola – Formule 1

Max Verstappen en pole position au Grand Prix Made in Italy et d’Émilie-Romagne 2024 Deuxième position pour Oscar Piastri devant Lando Norris. Seuls Charles Leclerc et Carlos Sainz étaient quatrième et cinquième.

18 mai 2024

Là Formule 1 faites chauffer vos moteurs pour le septième événement saisonnier, le premier sur le sol européen, c’est-à-dire Grand Prix du Made in Italy et d’Émilie-Romagne. Après un an d’arrêt forcé en raison des inondations qui ont frappé la région, le Cirque revient en Italie, au cœur de la motorvalley, sur les rives du Santerno. La journée de jeudi a été consacrée aux activités avec les médias, notamment aux interviews marathon organisé par Sebastian Vettel à la mémoire d’Ayrton Senna et Roland Ratzenberger, tragiquement baisé il y a trente ans ici à Imola. Vendredi et ce matin les pilotes ont pris la pisteCircuit Enzo et Dino Ferrari à Imolà pour le trois séances d’essais libres. Hier, pour dominer le FP1 Et FP2 était Charles Leclercalors qu’aujourd’hui à FP3 c’est lui qui a prévalu Oscar Piastri. Pour conquérir le position de tête était Max Verstappen qui précède les deux McLaren Oscar Piastri Et Lando Norris. Déception dans le garage Ferrari avec Charles Leclerc seulement le quatrième e Carlos Sainz cinquième.

Nonelle première séance de qualification du Grand Prix Made in Italy et Émilie-Romagne 2024 sur le tracé d’Imola pour donner le ton, pour la première fois ce week-end, avec un chrono de 1:15 762 était Max Verstappen. Il suit à la deuxième place Charles Leclerc qui a fait toutes ses tentatives avec un seul train de pneus jaunes ; les pilotes de la Scuderia Ferrari ont été les seuls à opter pour le composé médium pour préserver les tendres pour la course de demain, tandis que les autres préféraient les tendres. Troisième position pour Haas Nico Hülkenberg qui précède l’application Visa Cash de RB Yuki Tsunoda, Lando Norris et Oscar Piastri. L’Australien de McLaren il risque une pénalité de trois places pour avoir gêné Kevin Magnussen au cours du premier trimestre. Carlos Sainz, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo et George Russell concluent le top 10. Suivez ensuite Esteban Ocon, Sergio Perez, Lance Stroll, Alexander Albon et Lewis Hamilton. Les éliminés sont : Valtteri Bottas, Logan Sargeant, Zhou Guanyu, Keiìvin Magnussen et Fernando Alonso. Le pilote Aston Martin des Asturies a perdu le contrôle de la voiture et s’est retrouvé dans les graviers de Tamburello, mais a réussi à ne pas heurter les barrières comme il l’avait fait lors des FP3 à Rivazza.

LL’activité sur la piste s’est poursuivie avec le T2 conclu par un pole provisoire réalisée par Max Verstappen avec un temps de 1:15.176. Deuxième contre-la-montre pour Charles Leclerc seulement +0,152 derrière le triple champion du monde néerlandais. Incroyable Yuki Tsunoda qui termine en troisième position avec sa Visa Cash App RB. Quatrième mi-temps pour Lando Norris ça vient avant Oscar Piastriqui sera entendu par les commissaires de course en fin de séance pour entrave. Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, Georges Russell, Lewis Hamilton Et Daniel Ricciardo ils concluent le top 10 du T2. Les exclus sont Sergio Perezsensationnellement éliminé après une erreur à la sortie du virage Gresini, exactement là où il l’a perdu lors des FP3, Esteban Ocon, Lance Stroll, Alexander Albon et Pierre Gasly.

À Max Verstappen a pris la pole position avec un temps de 1:14.746, égalant Ayrton Sennatrente ans après sa mort à Imola, dans le record de 8 premières positions consécutives. Deuxième position pour Oscar Piastri qui précède l’autre McLaren de Lando Norris. Cependant, l’Australien il pourrait partir cinquième si la pénalité de la FIA pour entrave arrive. Déception cependant dans le garage Ferrari qui verra Charles Leclerc partir de la quatrième place et Carlos Sainz de la cinquième. Sixième fois pour Georges Russellsuivi de Yuki Tsunoda Et Lewis Hamilton. Ils concluent le top 10 des qualifications pour le Grand Prix Made in Italy et d’Émilie-Romagne Daniel Ricciardo Et Nico Hülkenberg.

F1. Résultats de qualification du GP d’Imola 2024

1. Max VERSTAPPEN Red Bull Racing
2. Oscar PIASTRI McLaren
3. Lando NORRIS McLaren
4. Charles LECLERC Ferrari
5. Carlos SAINZFerrari
6. Georges RUSSELL Mercedes
7. Yuki TSUNODA RB
8. Lewis HAMILTON Mercedes
9. Daniel RICCIARDO RB
10. Nico HULKENBERG Haas F1 Team
11. Sergio PÉREZ Red Bull Racing
12. Esteban OCONAlpine
13. Lance PROMENADE Aston Martin
14. Alexandre ALBON Williams
15. Pierre GASLY Alpin
16. Valtteri BOTTAS Kick Sauber
17. ZHOU Guanyu coup de pied Sauber
18. Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team
19. Fernando ALONSO Aston Martin
20. Logan SARGEANT-Williams

F1. Qualifications GP Imola 2024 : actualités EN DIRECT

107h00 – Pole position de Max Verstappen au Grand Prix Made in Italy et d’Émilie-Romagne 2024 Deuxième position pour Oscar Piastri qui précède Lando Norris, Charles Leclerc et Carlos Sainz.

16h56 – Tout le monde sur la bonne voie pour la dernière contre-la-montre

16h54 – Tous les pilotes aux stands attendent de reprendre la piste pour la dernière tentative

16h53 – Troisième temps pour Charles Leclerc au terme de son premier contre-la-montre

16h52 – Verstappen termine la première tentative avec un temps de 1:14.869 devant Lando Norris, Oscar Pistri, Carlos Sainz et Yuki Tsunoda

16h47 – Le troisième trimestre commence

16h40 – Pole provisoire pour Max Verstappen avec un temps de 1:15.176. Deuxième position pour Charles Leclerc à +0,152 du Néerlandais. Troisième position pour Yuki Tsundoa. Les exclus du T2 sont : Sergio Perez, Esteban Ocon, Lance Stroll, Alexander Albon et Pierre Gasly

16h37 – Leclerc a demandé un réglage du volet de l’aile avant en raison d’un survirage trop important. Le Monégasque revient en piste pour une seconde tentative de vérification des changements en attendant la Q3

16h32 – Pole provisoire pour Charles Leclerc avec 1:15.328 devant Yuki Tsunoda avec seulement +0.030 de détachement, Max Verstappen, Oscar Piastri, Lando Norris et Carlos Sainz

18h29 – Max Verstappen et Sergio Perez répondent aux Mercedes en se plaçant en première et deuxième position avec Nico Hulkenberg en tête. Les deux pilotes Ferrari sont sur le point de boucler leur dernier tour.

18h28 – Les premières mi-temps arrivent avec les deux Mercedes qui dictent le rythme grâce à Lewis Hamilton et George Russell. La Williams d’Albon prend la troisième place

16h25 – Le deuxième trimestre commence

16h21 – Remarqué la gêne d’Oscar Piastri contre Kevin Magnussen ; pénalité possible de 3 places

16h19 – Verstappen en pole position provisoire en Q1 avec pneu tendre usagé (, suivi de Charles Leclerc (pneu médium usagé) et Nico Hulkenberg. Les éliminés sont : Bottas, Sargeant, Zhou, Magnussen et Alonso

16h14 – Tout le monde dans les stands sauf Stroll, Ocon, Alonso, Zhou, Albon et Sargeant

16h13 – Alonso finit dans les graviers à Tamburello mais ne heurte pas les barrières tandis que Norris s’améliore encore et termine en première position devant Piastri, Verstappen, Sainz, Gasly et Leclerc

16h12 – Sainz s’améliore et se place en troisième position avec pneu médium

16h11 – Bref drapeau jaune dans les premier et deuxième secteurs mais il revient immédiatement au vert suite à une erreur de Sargeant

16h09 – Oscar Piastri boucle son premier tour lancé et prend la tête du groupe avec un temps de 1:15.940

16h08 – Max Verstappen arrive également et commence à dicter le rythme avec 1:16.013 en pneus médiums

16h07 – Lando Norris répond au Monégasque avec trois dixièmes d’avance. Pneu tendre pour le pilote McLaren qui a réalisé un temps de 1:16.194

16h06 – Leclerc réalise le meilleur tour en 1:16.463 avec pneu jaune alors que Sainz n’est que huitième ;

16h03 – Charles Leclerc et Carlos Sainz prennent la piste en pneus médiums pour un premier essai. George Russell opte également pour ce composé alors que tous les autres utilisent des pneus tendres

16h00 – Feu vert, la Q1 du Grand Prix Made in Italy et d’Émilie-Romagne 2024 débute à Imola

Dprès deux épreuves consécutives, Chine et Miami, au format Sprint, le Cirque est enfin revenu au programme normal des compétitions pour les deux premiers essais libres vendredi, samedi avec les EL3 et les qualifications qui détermineront l’ordre de départ de la course qui s’élancera à 15h demain dimanche 19 mai. Cette nomination sera fondamentale pour le Scuderia Ferrari qui a fait ses débuts avec le SF-24 EVO, une monoplace entièrement revue par rapport à celle vue en piste lors des premiers Grands Prix grâce au tout premier package de mise à jour de la saison. Les résultats semblent décidément positifs, tant en termes de temps d’attaque simulé que de rythme de course, mais pour avoir plus d’informations sur l’efficacité de cette innovation, il faudra attendre les qualifications d’aujourd’hui. Le tour lancé en lui-même s’était avéré n’être plus le fleuron de l’équipe de Maranello mais le talon d’Achille, notamment pour Charles Leclerc.

LEMais le Cheval cabré devra surtout composer avec le McLaren qui a apporté les mises à jour, qui a permis Lando Norris gagner à Miami, 100% également dans la voiture de Oscar Piastri. L’Australien lui-même a terminé à la première place FP3 devant son coéquipier Norris, se moquant des deux Ferrari Carlos Sainz Et Charles Leclerc. Hier n’a pas été très facile pour elle Taureau Rouge mais, au moins en ce qui concerne la boîte Max Verstappen, la situation semble être résolue. Les tirs lointains ont été nombreux du triple champion du monde qui s’est plaint à de nombreuses reprises de sa RB20, notamment lors des passages de trottoirs. Pendant la nuit à Milton Keynes, Jake Dennis, pilote de simulation et pilote Andretti Global en Formule E, a travaillé sur le simulateur pour trouver la bonne solution pour la configuration du Néerlandais. Sergio Perez a terminé prématurément sa dernière séance d’essais libres en se retrouvant dans les barrières de virage Gresini, ancienne variante haute. Le Mexicain devrait participer aux qualifications, ainsi que Fernando Alonso qui a à son tour perdu le contrôle de sa voiture à la sortie de Rivazza. Outre Ferrari, Aston Martin a également décidé d’apporter quelques innovations à sa voiture, notamment au niveau de l’aileron avant.