Le Salon Nautique de Venise revient, entre Marco Polo et la Biennale d’Art

Le Salon Nautique de Venise revient, entre Marco Polo et la Biennale d’Art
Le Salon Nautique de Venise revient, entre Marco Polo et la Biennale d’Art

Le Salon Nautique de Venise est de retour. L’événement, axé dès la première heure sur le thème de la durabilité en mer, s’ouvre le 29 mai (jusqu’au 2 juin) à l’Arsenale avec plus de 300 bateaux (240 à l’eau) et 270 entreprises présentes. Trente nouveaux chantiers exposent et 15 premières mondiales. Le Salon s’étendra sur 30 000 m2 entre les espaces d’exposition extérieurs et le Tese du XVIe siècle.

À la mémoire de Marco Polo

« Le spectacle de cette année s’inscrit dans le cadre des célébrations du 700ème anniversaire de la mort de Marco Polo, qui nous rappellent ses exploits mais aussi combien Venise était inclusive et capable de voir grand – dit le maire de Venise, Luigi Brignaro -. Le Salon Nautique n’est pas seulement un marché, c’est aussi et surtout un moment d’échange de connaissances, de savoir-faire et d’attention à la durabilité grâce à des études approfondies sur le thème de la mer et comment la préserver, de l’eau qui est la vie. , et de la nature. Le Salon est aussi une grande fête : de l’aviron, de l’aviron, de la voile, un hommage à nos traditions pour nous rappeler qu’il y a un Marco Polo en chacun de nous”.

Dans la liste des exposants figurent les principaux acteurs italiens, tels qu’Azimut Benetti, Sanlorenzo, Ferretti Group, Solaris Yachts, Rizzardi, Pardo, Sessa, Tornado, Absolute, FIM et Wider, ainsi que plus de 50 chantiers navals et exposants vénitiens, parmi lesquels de nombreuses excellences de l’artisanat traditionnel de la construction navale de la lagune. Il y a 54 exposants internationaux (20% du total), venant principalement du Royaume-Uni, de Croatie, de Slovénie, de Pologne, d’Espagne, de France, d’Allemagne, d’Autriche, de Suède, du Danemark et de Finlande. Le chantier naval anglais Sunseeker revient au Salon, franchissant le cap des 55 ans de sa fondation, et présente Ocean 182 et Manhattan 55.

Dans la vitrine

Le groupe Ferretti propose le nouveau Navetta 38 sous la marque Custom Line, qui sera également le fleuron des bateaux à moteur, ainsi que l’Infinito 90. Azimut Benetti amarre le nouveau Seadeck 6 sous la tour Porta Nuova, la gamme orientée vers la durabilité et la réduction en consommation (« Seadeck est la première série hybride au monde et démontre que, grâce à une approche qui intègre le meilleur des technologies disponibles, il est possible de faire la différence ici et maintenant, non seulement sur des modèles individuels mais aussi sur des productions importantes en termes de chiffres”, a déclaré Giovanna Vitelli, la présidente du groupe, lors de la conférence de presse de présentation du Salon). Sanlorenzo présente BlueGame et SD 96 sous l’installation artistique de Lorenzo Quinn. Wider présentera en avant-première le nouveau catamaran Wider Cat 92, de 28 mètres de long.

Parmi les nouveautés, un bateau électrique innovant, le 850 Fantom Air, où le design innovant du chantier naval Frauscher rencontre la veine artistique de la technologie e-drive de Porsche. Riva présente El-Iseo, le premier bateau à moteur Riva entièrement électrique ; toujours sur le thème de la navigation durable, le chantier Silent apporte son Silent Yacht 14 tout électrique et le chantier De Antonio le nouveau E23, un catamaran cent pour cent électrique, Marian boat présente le nouveau 800R. Depuis l’étranger Astondoa, Green Line, Prestige, Beneteau, Jeanneau, Saxdor, Axopard, Nimbus…

Au quai P3, la voile est le protagoniste avec 30 bateaux de 10 à 25 mètres: Lagoon, Nautor Swan, Solaris, Grand Soleil, Elan, More, Arcona, Salona, ​​​​Hallberg Rassy, ​​​​Pegasus, Bavaria, Itacatamarans, Jeanneau, Bénéteau, Pogo. Le fleuron de la production de voile contemporaine sera le Jeanneau Yacht 65, qui embarquera également le modèle 60. Solaris sera présent avec les modèles haut de gamme 40 et 50. Nautor Swan revient au Salon avec le modèle 58 qui arrive. de France et le 44 du chantier Hallberg-Rassy ainsi que les nouveaux modèles Bavaria 38-42-46 sont attendus.

On note également une forte présence sur le segment des bateaux pneumatiques de 4 à 16 mètres.

La grande nouveauté de l’édition 2024 sera le Village du Bois : un espace intérieur dédié aux bateaux à moteur en bois construits par les chantiers navals vénitiens selon des techniques anciennes et des outils de la tradition artisanale du travail du bois pour donner de la visibilité à l’excellence du territoire. Au total, 20 bateaux, de différentes tailles, construits par les chantiers navals Giovanni Da Ponte, Falegnameria Artigiana Pesce, Andrea Zane, Serenella, Crosera, Associazione Culturale bateaux en bois Dalla Pietà, Venmar.

Le budget 2023

En 2023, pendant les 5 jours du Salone – dit l’organisation – plus de 30 mille visiteurs sont arrivés de tout le bassin Adriatique. De nombreux visiteurs venaient d’Europe de l’Est, ainsi que d’une trentaine de pays étrangers. Le Salon implique plus de 2000 opérateurs et plus de 500 membres du personnel d’organisation. En 2023, 448 journalistes accrédités étaient présents, 33 opérateurs et journalistes étrangers amenés par l’Agence ICE, qui a confirmé sa collaboration également pour cette année, venant d’Autriche, Bulgarie, Croatie, Finlande, Pays-Bas, Pologne, France, Slovénie, Suède, Suisse. , Turquie, Espagne, Serbie, Royaume-Uni.

« Les exposants présents en 2023 ont reconfirmé leur présence à l’édition 2024 avec un taux de 98%, et à ceux-ci se sont ajoutés de nombreux nouveaux chantiers navals prestigieux nationaux et internationaux – déclare Fabrizio D’Oria, directeur organisationnel du Salon -. L’exposition ouvre la saison nautique fin mai en conjonction avec la Biennale d’Art ».

Le panneau d’affichage

Le Salon sera inauguré le mercredi 29 mai à 11 heures et accueillera, en début d’après-midi, une importante conférence intitulée « La navigation de plaisance au troisième millénaire. Moteurs d’emploi et d’image” qui impliquera les principaux acteurs du secteur nautique italien.

L’édition 2024 du concours international de sélection d’études et de projets de bateaux – Navigation durable promu par la Fondation des Musées Civiques est de retour, dédiée notamment aux projets relatifs à la “Sélection d’études et de projets de bateaux – Navigation durable”, un défi entièrement universitaire dédié aux étudiants venant du Campus Universitaire La Spezia-Promostudi, Université de Trieste, Polytechnique de Milan. Pour chaque université, seront sélectionnés les cinq projets les plus méritants et innovants, présentant notamment des caractéristiques de haute efficacité énergétique et d’impact environnemental réduit.

Le programme complet et la billetterie sur le site officiel du Salon Nautique de Venise www.salonenautico.venezia.it

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