Même s’ils n’ont même pas trouvé d’autobus pour monter à Rome depuis la province d’Avellino – un paradoxe pour ceux qui travaillent dans une entreprise qui produit des autobus – les quelque soixante-dix travailleurs d’Industria Italiana Bus dans la garnison du ministère hier matin gagné. Les 50 anciens Bredamenarini de Bologne et les vingt arrivés de l’ancien Irisbus de Flumeri représentant les quelque 600 salariés sont en grève et protestent depuis des semaines pour bloquer la vente de leur usine par Invitalia – donc par l’État – au groupe Seri, chat une entreprise sans rapport avec le secteur automobile avec déjà derrière elle des faillites dans la région d’Avellino.
Le ministre Urso les a écoutés en bloquant la vente et en prenant vingt jours pour décider de l’avenir d’Iia. L’arrêt est de voir “s’il existe d’autres propositions complémentaires ou alternatives” par rapport à l’offre Seri. Les syndicats sont satisfaits mais demandent à trouver « vraiment » une solution pour sauvegarder la production et l’emploi. Au terme des 20 jours, “nous assumerons la responsabilité de sauvegarder et de relancer cet important atout stratégique pour le pays”, assure Urso.
“L’objectif d’aujourd’hui était d’arrêter le transfert du gouvernement et nous y sommes parvenus, mais à temps : nous disposons de 20 jours pour trouver des solutions alternatives, sous certaines conditions”, commente la secrétaire générale de la Fiom, Michele De Palma. Les prochaines semaines “serviront à rechercher des actions communes avec la garantie du gouvernement”, souligne la note conjointe Fim, Fiom, Uilm.
