« Les travaux de modernisation infrastructurelle et technologique dans le tronçon entre Foligno et Terni de la ligne ferroviaire Orte-Falconara se poursuivent dans les délais fixés ». C’est ce qu’a fait savoir la Région Ombrie par l’intermédiaire du Conseiller pour les Infrastructures et les Transports. Débutées le 4 mai, les interventions en cours le long de la ligne devraient se terminer, selon le planning, dans la première semaine de juin. En outre, selon ce qu’a annoncé l’Autorité du Palais Donini, sur la base des informations fournies par le réseau ferroviaire italien, “la construction du tunnel artificiel de protection contre les chutes de pierres à la hauteur de Giuncano, d’une longueur d’environ 40 mètres, est en cours régulièrement pour la protection du site ferroviaire des phénomènes d’instabilité hydrogéologique”.
Un travail qui se poursuit même la nuit, 24 heures sur 24, comme l’a souligné le conseiller régional, qui rassure également sur “une attention maximale aux services de remplacement pour les navetteurs et les passagers”. Une attention qui, explique la Région, avait déjà été adoptée des mois avant le début des travaux, invitant Trenitalia et RFi « à adopter les meilleures solutions possibles pour atténuer au maximum les inconvénients résultant de l’interruption de la circulation ferroviaire pendant la période d’exécution, avec l’activation d’une table de discussion spécifique et l’implication du Comité de Coordination des Navetteurs” mais aussi “en demandant et en obtenant des remodulations des services à plusieurs reprises”. « La situation – conclut-on depuis la Région – est vérifiée quotidiennement, avec un dialogue continu, et le sera jusqu’à la fin des travaux, ce qui garantira une plus grande sécurité et régularité du service ainsi que de potentielles améliorations des services futurs ».
