Max Verstappen a été le dominateur absolu des deux dernières saisons, étant le meilleur interprète possible de l’extraordinaire suprématie technique de Red Bull qui, depuis la seconde moitié de 2022, a été clairement supérieure à toutes les autres équipes. Une suprématie technique qui a en effet permis au pilote néerlandais de remporter presque facilement son deuxième et son troisième titre mondial, après celui qu’il avait remporté à la dernière minute en 2021. Une supériorité technique qui, selon beaucoup, aurait dû rester inchangée même en ce 2023 grâce à la RB20, une voiture qui, bien que différente du modèle précédent, aurait gardé intact l’avantage de l’équipe de Milton Keynes.
Une RB20 qui, cependant, malgré les attentes, ne se révèle pas aussi dominante que la RB19 et la RB18, au point de surclasser complètement la concurrence qui, au contraire, a presque réduit l’écart, Ferrari pouvant s’imposer à Melbourne. avec Carlos Sainz et Lando Norris qui ont gagné à Miami et ont failli battre Max Verstappen à Imola après une arrivée presque au sprint. Une course, celle d’Imola, au cours de laquelle Red Bull a eu du mal tout au long du week-end avec l’équilibre de la voiture, obligeant l’équipe à travailler dur sur les réglages pour inverser la situation et parvenir à s’imposer. Un succès dû à la fois à cet excellent travail de l’équipe et à la performance de Max Verstappen, excellente aussi bien en qualifications où il a déjoué une première ligne 100% McLaren puis, profitant de sa position en piste, a tenu Norris à distance en course.
Un état de l’art qui a été commenté jeudi à Monaco par le pilote néerlandais lui-même qui a reconnu sans ambages à quel point les courses de Miami et d’Imola sont la preuve que Red Bull, à ce jour, n’a plus aucune marge d’erreur. et doit exécuter parfaitement chaque week-end de course pour continuer à gagner comme il l’a fait. Un 100% qui ne s’est pourtant pas vu lors des dernières courses…
“Je pense qu’après Miami, il était clair que tout s’était un peu fermé, même si Imola n’a probablement pas été notre week-end le plus facile. C’est toujours comme ça et cela dépendra désormais de qui améliore les performances de la voiture et trouve le meilleur set possible. -sur la voiture. Tout cela rend évidemment très important d’essayer d’être à votre meilleur, à 100%. Je sais que ce n’est pas toujours une possibilité réaliste, mais vous essayez toujours d’être à votre meilleur et peut-être lors des dernières courses. nous n’avons pas réussi à y parvenir cette semaine-là, nous essayons de trouver les meilleurs réglages possibles pour la voiture”.
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