Cet après-midi, le sous-secrétaire aux Infrastructures et aux Transports, Tullio Ferrante, en visite au port de Livourne, a fait le point avec le président de l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Tyrrhénienne Nord, Luciano Guerrieri, sur les travaux d’infrastructure et les priorités stratégiques de développement du port de Labronico. .
Devant le siège de l’Autorité Portuaire, où a été organisé un briefing avec la presse avant la visite guidée du Port, Ferrante a assuré, entre autres, l’engagement du Ministère de l’Infrastructure à récupérer dans les prochaines mesures de finances publiques la couverture nécessaire à la création de la connexion actuellement inexistante entre le Vespucci Interporto et la ligne Collesalvetti-Vada, un projet stratégique pour le port, auquel 300 millions d’euros ont été initialement alloués dans le cadre du contrat RFI 2022-2026, ressources que le gouvernement a ensuite décidées à consacrer à d’autres travaux.
Après les assurances déjà fournies par le vice-ministre Rixi lors d’une conférence organisée à Livourne en février de cette année, Ferrante a réitéré aujourd’hui sa volonté de réaliser l’ensemble du projet Raccordo, qui a une valeur totale de 750 millions d’euros et qui, en plus de relier le Le Port et l’Interport, déjà financés et en construction, comprennent la construction du faisceau de voies avec la ligne qui s’étend de Pise à Vada, au sud de Livourne, et la connexion au nœud florentin via le contournement de Pise (le deuxième extrait du projet ).
Un autre sujet abordé au cours de la réunion, celui de la Darsena Europa, sur lequel – a reconnu Ferrante – il existe un engagement généralisé à anticiper le calendrier relatif à la pose de la première pierre.
“Nous avons trouvé dans le sous-secrétaire Ferrante un interlocuteur attentif et disponible” a déclaré Guerrieri, qui a ajouté : “À moyen et court terme, nous avons certains défis à relever, l’un d’eux est Darsena Europa. Je sais que le Ministère de l’Infrastructure partage ce besoin de commencer les travaux le plus tôt possible. Nous avons envoyé le projet exécutif au Ministère de l’Environnement avec le rapport sur le respect des exigences : nous souhaitons qu’il soit approuvé par la Commission Via dans les plus brefs délais”.
Quant au projet Raccordo : « La planification avance – a déclaré Guerrieri – le Ministère de l’Infrastructure a réitéré à plusieurs reprises son engagement à trouver la couverture nécessaire pour financer les travaux : celle des liaisons ferroviaires est d’une importance vitale pour le port car cela nous donne la possibilité de mettre en œuvre de manière substantielle l’intermodalité, un objectif considéré comme prioritaire au niveau national”.
La dernière question abordée a été celle de l’agrandissement de l’Interport Vespucci : « J’ai expliqué au Sous-secrétaire Ferrante que l’Interport a besoin de nouveaux espaces pour élargir davantage sa vocation naturelle et stratégique de poumon logistique desservant le port de Livourne. de ce point de vue, de nouvelles synergies entre l’AdSP, la Région Toscane, les municipalités intéressées et le MIT pour apporter une réponse systémique entre les ports, la logistique et l’industrie”.
