Quand j’avais dix ans (mon Dieu, c’était il y a si longtemps qu’il vaut mieux ne pas trop y penser), j’ai découvert une connaissance du latin qui n’a jamais été particulièrement approfondie, même si l’étude a duré longtemps. temps.
Ayant été prévenu que les noms rentrant dans le troisième groupe de cinq dans lequel se divise le lexique des Pères constitueraient une étude difficile, je n’ai eu aucune difficulté à surmonter les nombreux obstacles. Cependant, j’ai rencontré des complications avec le groupe suivant qui, malgré les assurances reçues selon lesquelles ils me facilitaient la tâche, m’a insufflé la peur en raison de la présence de tant de U dans les terminaisons, une voyelle qui provoque notoirement la peur et intimide.
Heureusement, dans quelques situations, la terminaison était en -ibus (enfin une voyelle sereine et réconciliatrice). Cependant, puisque la race humaine a été condamnée à la souffrance, pour certains noms (à apprendre évidemment par cœur), la terminaison pourrait aussi être -ubus.
Et l’un de ces noms est portusun mot qui, à mon avis, n’a pas besoin d’être traduit.
Tout cela m’est revenu à l’esprit dès que j’ai appris qu’un événement intitulé ” De Portibus parler des ports mondiaux commence ici. Je l’ai lu et j’ai immédiatement pensé qu’à cause de son nom (cela signifie Sur les ports) la terminaison sans la voyelle effrayante avait été choisie (heureusement).
L’événement, qui a connu un excellent succès en projetant une belle image du Golfe et de sa réceptivité vers le monde extérieur, a été enrichi par la présence d’hommes politiques nationaux et locaux, d’autorités régionales et municipales, d’opérateurs du secteur et d’une grande marée humaine qui s’est rassemblée, curieux et intéressé par les espaces où le débat économique se mélange aux événements artistiques.
Absent, malheureusement, à cause d’un gros rhume dont, compte tenu de la situation météorologique, il est difficile de dire s’il est hors saison ou non, je ne peux pas dire si l’histoire du port s’est faite dans une quelconque réunion.
Ainsi, j’aime rappeler maintenant que l’usine était fortement désirée par les ancêtres, ayant bien compris que disposer d’un port efficace et productif aurait permis un saut de qualité incontestable pour le développement économique de la région. Et les habitants de Sprugola se sont battus avec acharnement pour atteindre cet objectif.
Bref, le port, quelle que soit la manière dont sa présence est jugée, fait partie intégrante de notre ADN, nous est transmis comme les caractéristiques génétiques les plus personnelles, depuis que le cordon ombilical nous nourrit : il est notre héritage culturel irrépressible.
Nous essayons de le préserver du mieux que nous pouvons et de ne pas le dilapider.
