« Valorisation des flux touristiques et bénéfices pour les entreprises »

« Valorisation des flux touristiques et bénéfices pour les entreprises »
« Valorisation des flux touristiques et bénéfices pour les entreprises »

Une nouvelle étape pour l’achèvement de la route nationale 675 Umbro-Laziale, sur l’axe Terni-Orte-Civitavecchia. Le tracé du dernier tronçon, entre Tarquinia et le port de Civitavecchia, a en effet été identifié, sélectionné parmi les quatre hypothèses de conception et appelé « Magenta ». Une étape qui a été accueillie avec une grande satisfaction par le conseiller régional pour les Infrastructures et les Transports Enrico Melasecche compte tenu du caractère stratégique des infrastructures, incluses dans l’axe routier Est-Ouest Civitavecchia-Ancône, fondamentales pour rompre l’isolement de l’Ombrie également vers le Mer Tyrrhénienne et renforcer la connexion entre les régions de l’Italie centrale et avec le reste du pays, inclus parmi les travaux d’importance nationale.

Ainsi, comme il est précisé : « Avec l’identification du tracé du dernier tronçon de la route qui traverse l’Ombrie et le Latium, l’objectif poursuivi par la Région Ombrie dans le cadre de sa vaste politique territoriale se rapproche de plus en plus : l’achèvement des travaux, attendu depuis des années par les citoyens et les entreprises ombriennes, et qui leur permettra d’atteindre le port de commerce et de croisière de Civitavecchia dans des délais plus courts et avec une plus grande sécurité, ce qui est d’une importance prioritaire pour de nombreuses entreprises ombriennes, à commencer par l’aciérie Ast Arvedi à Terni , et pour le renforcement des flux touristiques vers la région”.

Le conseil régional, en ce sens : « Il s’est immédiatement engagé, avec des demandes auprès de l’Anas et du ministère des Infrastructures et des Transports, à parvenir à ce résultat. La nouvelle du début imminent des travaux de construction sur le tronçon entre Monte Romano est et le nouveau carrefour Tarquinia sur l’Aurelia bis est donc également considérée comme importante et positive, avec la construction de laquelle le dernier passage urbain restant sur la transversale sera supprimé. , et qui reliera le dernier tronçon de Tarquinia au port de Civitavecchia”.

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