Ancône, le 25 mai 2024 – Le train historique de Sous-appennin italienl’initiative promue par le conseiller pour les infrastructures de la région des Marches Francesco Baldelli et maintenant dans sa troisième édition, a recommencé à vibrer entre mer et collines.
UN “Voyage dans le temps” Entre Ancône Et Pergola qui, l’année dernière encore, a transporté des milliers de passagers touristiques venus non seulement de toute l’Italie, mais aussi de l’étranger, pour visiter les villes, les villages, les paysages et les musées et pour goûter les excellences gastronomiques et œnologiques de la Marches. « Une réponse concrète à ce tourisme « expérientiel » qui connaît une forte croissance en Italie – commente le conseiller régional pour les Infrastructures Francesco Baldelli – et qui répond aux stratégies de la Région des Marches pour désaisonnaliser l’offre destinée aux touristes qui aiment visiter notre région non seulement en été. Une initiative qui a connu du succès et a attiré de nombreux touristes désireux de découvrir les beautés des Marches”.
Le programme
Ce matin, à 9h40, pile à l’heure au quai 1 Ouest de la gare Ancôneil est parti Convoi « Cento Porte »voitures La trentaine poli par le grand travail des techniciens Fondation FS Italienne.
Le manège inaugural, auquel ont participé 300 passagers, dont des groupes deOmbrie et deAbruzzes, et une délégation de journalistes de la presse italienne spécialisée dans le secteur, ont prévu, selon la tradition, des visites aux musées de la Mine de Soufre Ca’ Bernardi à Sassoferrato et des Bronzes Dorati à Pergola, des dégustations dans le train et des arrêts dans certains restaurants. dans les localités des territoires intérieurs. «Aujourd’hui commence la saison touristique ferroviaire Ancône-Fabriano-Pergola – ajoute l’ingénieur Luigi Cantamessa, directeur général de la Fondation FS –. Un chemin de fer unique : ancien puis détruit par terrible inondation et entièrement reconstruit. Une infrastructure au service du tourisme, mais aussi en vue du retour des trains ordinaires. C’est pourquoi c’est aujourd’hui une fête qui voit les cheminots et les citoyens revenir sur les voies du Sous-appennin italien, le long des péages typiques, des gares, autour de la locomotive à vapeur, des voitures Centoporte. Cela n’aurait pas été possible sans la volonté déterminée du Département des Infrastructures de la Région des Marches et en général de la Région qui se concentre véritablement sur le transport ferroviaire”.
« Je remercie la Fondation FS et l’ingénieur Luigi Cantamessagestionnaire responsable de cette belle histoire italienne – conclut le conseiller Baldelli – qui valorise la patrimoine extraordinaire de nos Chemins de fer, en les mettant au service d’un nouveau tourisme qui enregistre une croissance notable en termes de participation. Là Région des Marches a décidé de renouveler cette nouvelle expérience touristique pour 2024, en l’enrichissant d’un programme d’avantages 30 courses et certains formats innovants tels que train de croisière que nous dévoilerons dans les prochains détails dans les semaines à venir.”
