Pesaro, ravitaillement presque au dernier rush. Manque d’interventions entre l’est et Sottomonte, le Gelsi : effet d’entonnoir pour nous

Pesaro, ravitaillement presque au dernier rush. Manque d’interventions entre l’est et Sottomonte, le Gelsi : effet d’entonnoir pour nous
Pesaro, ravitaillement presque au dernier rush. Manque d’interventions entre l’est et Sottomonte, le Gelsi : effet d’entonnoir pour nous

PESARO Les travaux de ravitaillement avancent, mais un des véhicules de l’entreprise est hors d’usage. Nous travaillons également le week-end pour terminer l’ensemble de la Viale Trieste. Les sauveteurs de Sottomonte attendent également les travaux sur les falaises, “sinon l’effet du sable sur la plage perdra de son efficacité”. L’entreprise Mmmm de Ravenne a également travaillé quelques heures samedi matin sur la partie est de la plage.

La tempête

“Ils ne se sont jamais arrêtés, hormis les jours de tempête, mais un véhicule a eu des problèmes techniques et n’a plus pu être utilisé”, rapportent certains sauveteurs de la zone. La semaine prochaine, nous repartirons pour poursuivre la course finale vers le tronçon ouest de Viale Trieste. Mais les sauveteurs de Gelsi soulignent une lacune qui ne peut être comblée au moins tant qu’il n’y a pas d’intervention sur les falaises : « Le ravitaillement a été fait ici dans notre région, mais il y a un problème de fond et il concerne le travail sur les falaises. Ces dernières années, les blocs rocheux orientaux et une partie des falaises du Sottomonte ont été entretenus. Et nous sommes restés au milieu, avec un effet d’entonnoir qui entraîne les courants vers notre bout de plage, réduisant les espaces sableux. Des travaux sur les falaises devant nos usines sont également programmés après l’été, nous espérons qu’une fois les travaux terminés, les choses changeront. Nous l’espérons, mais pour le moment nous n’avons aucune certitude qu’une fois ce travail réalisé, l’alimentation sera plus efficace.”

Les fonds disponibles

L’intervention a été contractée pour un montant de 119 mille euros. La couverture économique a été réalisée grâce à l’allocation budgétaire de 150 mille euros, dont 75 mille euros de contribution régionale et le reste avec les sommes dont dispose l’organisme communal, entre l’application du surplus d’investissement et les cessions. Hier, c’était une journée ensoleillée à Pesaro, mais les plages n’étaient pas bondées, du moins d’après ce que nous avons pu constater le matin, également compte tenu du vent fort. Pas de problème pour le maintien du plan de stationnement de Sottomonte, déjà entré en vigueur le week-end dernier. La limite de 30 km/h est donc également active ce week-end, et le sera également en juin, dans le tronçon allant du viaduc jusqu’à la fin du panneau du centre-ville, avant d’entrer sur le territoire routier sous la juridiction d’Anas.

Les provisions

Dans les voies relevant de la limite urbaine d’Ardizio, le stationnement est autorisé sur le quai de la Strada delle Marche, à flanc de montagne, dans le tronçon compris entre l’extrémité de l’ancienne usine de combustible située devant le numéro 40 et la limite du centre-ville de Pesaro, du côté de Fano. En juillet et août cependant, l’interdiction de ne pas dépasser 30 km/h sera valable tous les jours pour permettre de concilier les besoins des baigneurs avec ceux de la sécurité routière dans une zone, celle de Sottomonte, régulièrement attaquée. Ainsi, en septembre, jusqu’au milieu du mois, l’interdiction ne sera active que le week-end. Le stationnement payant est également déjà réglementé, toujours à Sottomonte, avec la mise en place du stationnement dans l’ancien quartier du Cpa jusqu’au 15 septembre de 8h à 20h ce week-end, puis en juin il sera payant le week-end, donc le 1er, le 2, le week-end. Les 8, 9 et 15, 16, 22, 23, 29 et 30 juin, le billet doit être payé tous les jours du mois de juillet et août et les jours 1, 7, 8, 14, 15 septembre. Quant aux tarifs, ces derniers restent inchangés : 1 euro pour la première heure et 75 centimes pour la deuxième et la troisième heure de séjour et pour les heures suivantes 1 euro et 25 centimes.

Mêmes méthodes

L’autre zone payante pour ceux qui souhaitent rejoindre Sottomonte se trouve à proximité du siège de la coopérative “L’Imprevisto”, toujours de 8h à 20h et toujours avec les mêmes modalités. Les autres jours non fixés par l’ordonnance, le stationnement est gratuit. Au total, il y a 160 places de parking. Les lignes de navettes estivales « Viale Trieste », « Sottomonte », « Notturna », « Baia Flaminia » ont été confirmées à partir de juin en collaboration avec Adriabus. Les navettes seront reliées au parking gratuit de Villa Marina pouvant accueillir 170 voitures et 63 scooters et au parking de Campo di Marte à Baia. Les parkings de Baia Flaminia seront payants de 9h à 21h, les samedis et dimanches, de juin à septembre.

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Courrier Adriatique

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