C’est sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari d’Imola qu’Imperiale Racing cherchera sa rédemption dans le Championnat italien Gran Turismo Sprint, qui en est désormais à sa deuxième course de la saison.
L’équipe confirme l’équipage de deux Lamborghini Huracàn GT3 EVO2 au départ : la n°54 sera confiée à Robin Rogalski (POL) et Giuseppe Fascicolo (IT), qui concourront dans la classe PRO-AM, tandis que la n°85 sera piloté par Phillippe Denes (USA) et Jack Bartholomew (UK) : ils concourront dans la catégorie PRO.
Le début de saison à Misano a été caractérisé par une grande vitesse exprimée sur la piste mais par quelques épisodes qui ont considérablement ralenti le déroulement des deux Lamborghini de l’équipe Mirandola, et en particulier la #85 qui occupe aujourd’hui la septième position au classement du championnat. . Neuvième place au classement PRO-AM pour la Lamborghini #54.
Imola est l’un des circuits les plus célèbres au monde. Revenu sur la scène de la Formule 1 en 2020 après avoir accueilli de nombreuses éditions du Grand Prix de Saint-Marin et l’édition 1980 du Grand Prix d’Italie, ses 4 936 mètres se caractérisent par une bande d’asphalte assez étroite composée de courbes souvent à vitesse moyenne-élevée. Après le départ, le premier tronçon de freinage fort est celui qui mène à la Variante Tamburello, puis il faut affronter la rapide Variante Villeneuve puis celle de la Tosa. Après la montée vers la Piratella, les très rapides Acque Minerali mènent à la Variante Alta, d’où les coureurs descendent en piqué vers la Rivazza et la ligne d’arrivée.
Elena Pignatti (propriétaire de l’équipe) : « Nous sommes tous enthousiasmés à l’idée de revenir à la course à Imola, l’une des plus belles pistes d’Italie. Le début de la saison à Misano n’était pas ce dont nous rêvions, mais il a quand même mis en valeur la grande vitesse de nos équipages. Tous ensemble, nous repartirons des bonnes choses que la piste romagnole nous a dit pour donner le meilleur de nous-mêmes à Imola : nous avons hâte !”.
