Turin, le 30 mai 2024 – « Avec mes frères Lapo et Ginevra fEnfants, nous avons subi des violences physiques et psychologiques Sur notre partie mère. Cela a créé une relation protectrice de la part de nos grands-parents”. C’est l’un des passages choquants duinterview de John Elkann à Avvenire qui sort demain, dans lequel le président de Stellantis retrace les événements corporatifs et judiciaires impliquant sa famille, mais aussi les plus intimes, dont Elkann n’avait jamais parlé aussi ouvertement.
“Avec mon frère et ma sœur, nous avons pleine confiance dans la justice italienne. C’est une situation qui dure depuis vingt ans, depuis 2004, lorsque toute ma famille, par sens des responsabilités s’est regroupé autour de Fiat, réaliser les vœux de mon grand-père. La seule qui a appelé était ma mère. Et au lieu d’être heureuse, pour Fiat, pour sa famille, pour la réalisation des souhaits de son père, elle a réagi de la pire des manières”, dit encore Joh Elkann à propos de l’affaire liée à l’héritage de l’avocat Gianni Agnelli.
C’est toujours: “Nous avons évité le sort d’Olivetti, aujourd’hui, 74 000 personnes travaillent dans nos entreprises en Italie, 14 milliards ont été investis en 5 ans. Regardons les faits – explique-t-il – notre destin, il y a 20 ans, était celui d’Olivetti, l’une des plus grandes entreprises de notre pays. Ce qui, avec la succession de propriétaires différents, la mauvaise gestion et l’ingénierie financière qui a remplacé l’ingénierie produit, n’existe plus aujourd’hui. Une autre possibilité, tout aussi malheureuse, était la nationalisation, comme dans le cas d’Alitalia ou d’Ilva. Mais cela ne s’est pas passé ainsi.” “Je me souviens encore – poursuit-il – de notre émotion en le voyant les premières Jeeps quittent les lignes Melfi et les navires qui avaient été achetés pour les transporter de la Basilique vers l’Amérique”.
« Ces dernières années, Mirafiori a bénéficié d’investissements qui ont permis le démarrage d’activités en plus de la production automobile : nous avons inauguré le centre de recherche et d’essais de batteries électriques, la production de transmissions électrifiées, le campus de bureaux durables et le centre de l’économie circulaire. Et cela aussi grâce à la clairvoyance d’un maire, Stefano Lo Russo, et d’un président régional, Alberto Cirio, qui sont également de couleurs politiques différentes”, déclare le président de Stellantis.
“Le chemin que nous traçons, qui inclut également la nouvelle 500 hybride, est également le résultat de cette bonne politique”, explique Elkann.
“Même si mon travail m’oblige principalement à quitter l’Italie, nous et ma femme avons décidé de vivant à Turin: nos enfants sont nés ici et ici ils ont été baptisés et vont à l’école. Nos racines sont à Turin, un territoire auquel nous nous sentons liés et dans lequel nous continuons à renforcer notre engagement social”, souligne Elkann.
Puis un passage sur la relation avec le gouvernement : « Notre relation avec le gouvernement italien, ainsi qu’avec les gouvernements de tous les pays où nous opérons, est un maximum de respect, toujours en quête de dialogue. Et nous sommes toujours prêts à discuter, à partager nos perspectives et celles des pays où nous sommes présents. »
