le ministre ordonne la répression

Les yeux ouverts et contrôles resserré pour protéger le Fabriqué en Italie. Là bateau provenir de Chine avec une charge à bord tomates il sera également arrêté aujourd’hui à port de Salerne pour les contrôles effectués par les carabiniers du Nac (pour la protection agroalimentaire) qui, à la disposition du ministre Francesco Lollobrigida, ont passé et passeront au crible tous les conteneurs de ce qu’on appelle “l’or rouge” sur lesquels le Coldiretti – avec un rassemblement de protestation – a attiré l’attention mardi, alors que le cargo chinois s’apprêtait à entrer dans les eaux devant le port de commerce de via Ligea. L’application de la loi sur le terrain, avec le hommes de l’armée en première ligne, ou plutôt à bord, jusqu’à aujourd’hui où, selon toute vraisemblance, des contrôles plus précis et détaillés seront effectués sur plus d’un millier d’unités de produits (avec le soutien de l’ASL).

Les contrôles – aussi minutieux soient-ils à bord du navire, malgré les difficultés logistiques – nécessiteront en fait une étape supplémentaire : au total sécurité les conteneurs seront donc transportés jusqu’à la destination d’origine et ce n’est qu’alors que le transport ultérieur sera effectué sur chacun d’entre eux. vérification du Nac et de l’autorité sanitaire locale. En effet, hier en fin de matinée, les carabiniers de l’Unité de Protection Agroalimentaire sont arrivés au port accompagnés du personnel de l’organisme de certification du Ministère de l’Agriculture qui a ensuite effectué les contrôles. La même personne l’annonce ministre Lollobrigida avec un post sur les réseaux sociaux : « La cargaison chinoise accoste à Salerne et notre peuple l’attend – écrit le ministre en joignant une photo emblématique – Le premier contrôles elles donnent lieu à une analyse approfondie que j’ai demandé de réaliser jusqu’au dernier conteneur. Ils n’entreront qu’en Italie des aliments sûrs et produits selon les règles».

L’arrivée de la cargaison avait été annoncé officieusement début mai et mardi matin, ils étaient les Les agriculteurs de Coldiretti de procéder à un tollé, préoccupé par l’origine, l’authenticité et la qualité de la tomate arrivant dans la ville. Six canots qui ont atteint l’eau avec environ 150 militants rassemblés depuis mardi en garnison permanente (la protestation s’est poursuivie hier soir également) pour contrer ce qui, selon Coldiretti, est « une concurrence déloyale capable de mettre le la santé des citoyens et la survie des entreprises agricoles de la région. Une manifestation au cours de laquelle Bari et Salerne se sont encore « embrassés ». Pavillon jaune également dans les Pouilles pour le “navire fantôme” dont aucune trace n’avait été perdue, avec à son bord un chargement de maïs. “Ils sont partis blitz dans les ports de Salerne et Bari pour défendre notre made in Italy contre l’invasion des produits étrangers – ont-ils annoncé sur la page sociale Coldiretti Salerne – les agriculteurs de Coldiretti, une fois montés sur les canots, se sont approchés des navires en criant “Pas de contrefaçon en Italie».

À Salerne le navire est arrivé près du port avec 40 contenants de concentré de tomates chinoises probablement obtenu grâce à l’exploitation du travail des ouvriers minorités. La cargaison est partie le 29 avril dans le train Chemin de fer Chine-Europe être transféré par bateau et arriver à Salerne après un voyage de 10 000 km entre les voies ferrées et la mer. 90 % du concentré de tomate chinois destiné à l’exportation provient des champs de la région du Xinjiang, où il serait cultivé grâce au travail forcé des Ouïghours. UN phénomène signalé par des associations pour le respect de droits humains. Assez deimportation déloyale – concluent-ils – et s’arrêtent à fausse cuisine italienne».

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