Le chemin de fer à grande vitesse, ainsi que d’autres infrastructures stratégiques telles que le tunnel Fano-Grosseto et Guinza, seront essentiels pour sortir Pesaro et les Marches d’une condition de marginalité nationale. C’est ce qu’a réitéré hier le gouverneur Francesco Acquaroli lors d’une visite à Pesaro pour accompagner le ministre des Affaires parlementaires, Luca Ciriani, pour rencontrer Marco Lanzi, le candidat de centre-droit à la mairie. “J’ai dit non au contournement ferroviaire de Pesaro et Fano. Pourquoi ? Nous n’en avons pas besoin – a déclaré Acquaroli avec énergie –. L’avenir de la dorsale adriatique se jouera réellement si nous avons la grande vitesse. Je vous informe que Ferrovie a déjà commencé la discussion avec le territoire pour le premier tronçon de Bologne à Castel Bolognese. Le deuxième tronçon sera Castel Bolognese Rimini. Le troisième tronçon sera Rimini Ancône. Qu’avons-nous demandé dans les discussions au moins jusqu’à Pesaro. Toutes les autres solutions (comme le contournement) ne sont que cosmétiques, capables d’apporter une réponse partielle à un énorme problème dont nous subissons les conséquences qui nous appauvrissent et nous rendent moins compétitifs”. Les applaudissements enthousiastes que le gouverneur a reçus du public sont intervenus à la fin d’un discours qui a servi à lier les responsabilités d’une marginalité géopolitique, malgré les données d’une économie manufacturière remarquable, aux gouvernements régionaux qui l’ont précédé. « Si nous avions deux photographies des Marches prises à des époques différentes – a déclaré Acquaroli –, une en 1990 et une autre en 2020, nous réaliserions une immuabilité substantielle, sans une seule différence : la route du Quadrilatero, offerte en cadeau par le député. ministre du gouvernement Berlusconi, Mario Baldassarri. Demandons-nous pourquoi, pendant tant d’années, notre région a été laissée de côté et n’a pas été prise en considération pour les grands travaux qui se faisaient ailleurs. Pensons au port de Ravenne dans les mêmes années que les ports. d’Ancône et de San Benedetto a quadruplé son potentiel. Le plan politique était donc là et il devait bénéficier aux régions voisines. Un plan dont nous, les Marches, n’avons fait que souffrir”. Dans la déclaration finale, Acquaroli a cité le slogan de Marco Lanzi : “Pesaro un tournant” : “Il est nécessaire de convaincre le plus grand nombre possible de Pesaro d’aller voter pour donner à cette ville les perspectives de richesse qu’elle mérite”.
Solidea Vitali Rosati
