“Le fait que, bien que nous les ayons invités par courrier électronique officiel via courrier certifié, ni le maire ni aucun de ses conseillers ne se soient présentés ici, sur la Piazza Cavour, confirme simplement ce que nous avons toujours soutenu. Pour l’administration municipale, nous sommes invisibles. Il y a un absence totale de discussion sur les problèmes concrets qui concernent nos réalités et c’est pourquoi nous continuerons à nous battre. Hier, il y avait sur la place une quarantaine de représentants de la coordination des 8 comités – qui sont passés à 9 avec l’entrée du groupe d’habitants de l’ancienne préfecture de police – pour protester contre la municipalité. Armés de pancartes et de banderoles, comme annoncé, ils ont également déposé leur collection de signatures dans les bureaux. La pétition a déjà dépassé le millier, hier 170 autres de l’ancien comité de la préfecture de police se sont ajoutées. Parmi les panneaux : “Arrêtez d’utiliser le Rione Clodio comme périphérique à Rimini”, “Rivabella étouffe : 100 appartements arrivent”, “Agrandissons le parc pour la nouvelle piscine de Viserba”. “Nos problèmes sont avant tout le smog et la circulation, nous demandons que la Ztl démarre avec des amendes au moins la nuit et soit prolongée 24 heures sur 24 comme dans tout le centre historique – dit Massimo Manduchi, du comité Rione Clodio – De nombreux problèmes du divers comités sont courants : l’environnement, la consommation des terres, le smog, la circulation, la protection de la verdure et surtout le manque de collaboration entre les citoyens et les institutions”. « Ce qui a effectivement disparu depuis l’annulation des quartiers en 2010 – ajoute Marco Gobbi du comité Viserba Puntoacapo – Ce que nous partageons tous, c’est la nécessité de faire comprendre à l’administration qu’il y a un manque de communication. nous informer des décisions déjà prises”. La Coordination est composée de résidents de Rione Clodio ; Viserbapuntoacapo; Commission de l’Environnement Rivabella ; Non à la variante Ss16 ; Comité du nouveau Borgo Marina ; Borgo San Giuliano; Association Quartier 5 ; Quartier Padulli. Depuis hier, le comité de l’ancien commissariat de Via Bassi les accompagne également.
« Nous demandons à la Municipalité de revoir le feu vert pour la construction de 100 appartements à Rivabella, dans le quartier de Via Coletti – disent les membres du comité local – des maisons déjà planifiées dans le passé avec des solutions routières mais jamais mises en œuvre. s’effondre déjà. Nous voulons plus de verdure et une école, pas plus de béton.” “La variante de la route nationale 16 n’est plus actuelle ni réalisable – reprise par le comité de la variante Non – ce sera une monstrueuse bande de béton, qui effacera 500 hectares de terrain, avec un impact sur les habitations et les habitants”.
Des problèmes d’habitabilité et de protection de l’environnement sont également signalés pour la zone de Padulli par le président du comité Andrea Turci : « Il y a de nouveaux développements urbains, mais il y a un manque de services adéquats. Nous ne sommes jamais informés de ce qui nous attend : ce n’est pas le cas. Il est possible que nous devions demander aux travailleurs qui travaillent dans la rue. Nous sommes également absolument opposés à la variante de la route nationale 16, qui aurait un fort impact sur cette zone, en apportant du trafic et du smog”.
Le nouveau comité de Borgo Marina se concentre avant tout sur la sécurité : « Nous avons besoin de davantage d’actions contre le trafic de drogue, qui a également lieu pendant la journée. Les caméras ne sont pas encore toutes actives. Dans la Via dei Mille et au-delà, la circulation dense et le stationnement incontrôlé posent problème. Notre quartier est devenu multiethnique, il y a un potentiel à développer, mais pour qu’il ne se transforme pas en une poudrière, nous avons besoin d’une direction des institutions, ce qui fait défaut.”
Mario Gradara
