parterres de fleurs sécurisés et tunnel bordé d’arbres. Et le soir la grande coupole étoilée s’illumine

PESARO – Aujourd’hui, la zone piétonne de Viale Trieste est ouverte. Meubles prêts à l’emploi : « Nous sommes sûrs qu’ils vous plairont ». Les experts de Garden Plan publient que…

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PESARO – Aujourd’hui, la zone piétonne de Viale Trieste est ouverte. Meubles prêts à l’emploi : « Nous sommes sûrs qu’ils vous plairont ». postent les ouvriers de Garden Plan qui, entre les averses soudaines de pluie et les déblayages de l’après-midi, terminent depuis hier les aménagements sur le front de mer de Ponente. Mais ne vous inquiétez pas, il n’y a pas de cas de « planteurs dangereux » disent les gars au travail. Les parterres de fleurs allongés en métal corten et les bordures signalées comme dangereuses pour le passage des vélos, piétons ou autres véhicules seront sécurisés. «Ces derniers jours – commente Nicola, coordinateur des opérations d’installation – ces derniers jours, nous avons vraiment tout entendu».

Aucun danger

Fini les dangers pour les parterres de fleurs allongés et pointus proches de la piste cyclable. Ces derniers jours, des commentaires et des publications critiques ont été publiés sur les réseaux sociaux, le dernier en date il y a quelques jours sur la page Facebook “La Nostra Pesaro” pour souligner son efficacité douteuse et son danger. C’est pourquoi le conseiller de Fare Riccardo Pozzi, qui a chargé le Plan Jardins du projet de piétonisation, a convoqué les gestionnaires et les techniciens pour agir contre les critiques pré-électorales et chercher une solution améliorée. « Des bandes réfléchissantes jaune-noir sont sur le point d’être positionnées – explique l’un des responsables – avec pour fonction de signaler, surtout le soir et la nuit, la présence et l’encombrement des grandes jardinières proches de la piste cyclable et placées au centre. de l’avenue, et tout cela pour éviter tout danger que pourraient rencontrer les voitures, les vélos et les véhicules de chargement/déchargement. Cependant, il faut dire à vrai dire que celles qui ont été improprement appelées bords sur les réseaux sociaux ou dans la presse locale ne sont en réalité pas des bords tranchants mais des points où le parterre se rétrécit en biais en raison de sa forme, au point de créant un bord plat comparable à la bordure d’un trottoir. Dans tous les points critiques où les parterres de fleurs sont placés entre la piste cyclable ou à proximité des intersections, aujourd’hui ou au plus tard lundi, une entreprise externe nouvellement mandatée interviendra, qui montera des protections en caoutchouc afin de protéger le coin et de réaliser les bords. moins évident et moins impactant sur le passage des piétons, vélos, scooters, etc. Les finitions concernent également l’éclairage du centre de Viale Trieste jusqu’au dernier tronçon au-delà de la Via Pola. Les arbres sont là et les essences vertes et florales occupent les espaces vides entre les parterres de fleurs, la piste cyclable et les trottoirs. «Maintenant, il ne reste plus grand-chose – disent les experts – l’aménagement du “tunnel” vert, avec une jardinière en forme de S et un revêtement constitué d’une couverture de plantes grimpantes, et en dessous de deux haut-parleurs Wi-Fi pour diffuser les sons, a été achevé hier. de la forêt au passage des gens ainsi que l’installation de petites lumières en forme de goutte d’eau. Et hier, c’était aussi le jour de l’installation des points lumineux qui créent un “ciel étoilé” qui part de Viale Zara et traverse le centre de Ponente. Alors qu’aujourd’hui les dernières touches sont mises en place pour la sécurité des véhicules et des trottoirs.

Frais

L’esprit du projet voulu par cette Administration avec le Plan de Jardin pour la zone piétonne de Viale Trieste, voit la création d’un véritable jardin au sein de la ville au centre de cette zone très peuplée d’hôtels, de discothèques et concessions de plage. Au total, la piétonnisation de l’avenue entre verdure, mobilier et belvédères, sous laquelle se dérouleront des marchés et des activités de divertissement, a coûté à l’Administration sortante 91 870 mille euros.

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