Le sénateur tarantino Mario Turco, vice-président du Mouvement Cinq Étoiles, a déposé une question de réponse orale en commission au ministre de l’Infrastructure et des Transports, Matteo Salvini, concernant l’isolement territorial de Tarente, « l’une des villes les plus importantes du Le sud de l’Italie – écrit Turco au gouvernement – est marginalisé par le gouvernement Meloni de tout type d’investissement et de planification d’infrastructures comme les routes, les aéroports, les chemins de fer ».
Turco pointe du doigt les Ferrovie dello Stato, qui “continuent de marginaliser davantage la ville de Tarente en assurant des liaisons directes avec le reste de l’Italie uniquement depuis Bari et Lecce”.
L’annulation des trains directs Tarente-Rome et retour pendant les trois mois d’été aggrave également les désagréments de la province ionienne, une circonstance qui affecte le territoire quelques jours après la venue du ministre dans la ville pour l’inauguration du dépôt BRT, « accompagnées de ce qui semble être de véritables « promesses de marin »». Et c’est précisément au représentant du gouvernement que s’adresse Turco, lui demandant « quel est le contenu du « dossier d’État 100 » dont il a parlé lors de sa récente visite à Tarente le 14 mai concernant la planification des interventions et des investissements dans les infrastructures, combien de ressources il a l’intention de consacrer des sommes à l’amélioration de la mobilité à Tarente et aux délais relatifs de mise en œuvre. Il serait particulièrement souhaitable que le ministre n’étale pas ce “dossier” à des fins de pure propagande, car la route nationale 100 continue d’être tachée de sang en raison du risque que certains tronçons bien connus tombent principalement dans la province ionienne et qu’elle serait un énorme manque de respect envers les victimes de la route et leurs proches”.
Récemment, le même sénateur de Tarente avait demandé au ministre Salvini, avec cinq questions, d’intervenir sur le thème des liaisons vers et depuis Tarente. « Malheureusement, je dois constater que toutes ces demandes sont restées sans réponse. À Tarente, on dit : les mots ne veulent rien dire », dit Turco, qui est également coordinateur de la commission Économie, Travail et Entreprises du Mouvement Cinq Étoiles. Dans le texte, le sénateur fait également référence au fait qu’en vue des Jeux Méditerranéens de 2026, qui se dérouleront dans la capitale ionienne, le gouvernement n’a pas prévu d’investissements supplémentaires à caractère infrastructurel qui concernent, par exemple, le Mottola-Massafra. -La liaison routière de Tarente ou l’ouverture de l’aéroport de Grottaglie aux vols civils, mais plutôt Bradanico-Salentina, une artère qui attend de voir le jour depuis des décennies et essentielle pour relier Tarente à Lecce, a été exclue des fonds Cipess.
