Les radars continuent de garantir des revenus millionnaires aux administrations locales et, du Salento aux Dolomites, les anomalies concernant l’utilisation d’outils automatiques de détection de vitesse se multiplient. C’est ce qu’a rapporté Assoutenti, qui a analysé les données sur le produit des amendes routières publiées par le ministère de l’Intérieur.
Des appareils sur lesquels le gouvernement est également récemment intervenu avec une règle qui devrait limiter leur utilisation : “dans les points dangereux, ils continueront à être installés. – a expliqué le vice-premier ministre et ministre des transports, Matteo Salvini – Les radars intelligents, à plusieurs reprises sur les routes principales ou derrière l’arbre, qui sont une taxe cachée, ne peuvent plus être installées.”
Le cas le plus frappant est celui d’une petite commune des Dolomites, Colle Santa Lucia (Bl), qui, malgré un peu plus de 350 habitants, a récolté la beauté de 1 265 822 euros au cours de la période de trois ans 2021-2023 grâce au seul régime de vitesse. caméra installée sur son territoire, l’équivalent de 3 616 euros par citoyen résident. – explique Assoutenti – Les communes du Salento sont également très riches, enregistrant des recettes millionnaires en 2023 grâce aux dispositifs automatiques de détection de vitesse : plus de 8,7 millions d’euros dans seulement 4 communes (4.770.631 euros Galatina, 1.830.484 euros Trepuzzi, 1.240.770 euros Cavallino, tandis que la commune de Melpignano s’arrête à 898 986 euros).
2,3 millions d’euros sont les recettes de seulement 3 communes (Puglianello, Castelvenere, Torrecuso) situées le long de la “terrible” route nationale 372 Telesina qui mène de Caianello à Bénévent, notoirement parsemée de radars.
Une autre route « tueuse » en termes de radars est la Via Flacca qui traverse la côte sud du Latium : ici la municipalité de Terracina a collecté l’année dernière 2 177 914 euros grâce aux dispositifs de détection de vitesse, 506 886 euros Formia, 365 326 euros Gaeta.
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