Hiyu Yamakoshi remporte la course 2 de F4 à Imola. Akshay Bohra et Dion Gowda le suivent sur le podium. Accident pour Slater, seulement neuvième à l’arrivée.
de Imola
La deuxième course à Imola était certainement plus intéressante que la première. Moins d’accidents, un petit nombre de retraités et plusieurs actions agressives mais souvent correctes ont rendu cette épreuve caractérisée par de longues périodes de drapeau vert vivante et jamais ennuyeuse.
Dimanche, à l’Autodromo Internazionale, Enzo e Dino Ferrari Imola débute avec la deuxième course du Championnat italien de F4. La deuxième manche de la série se déroule sur une piste extrêmement tortueuse et technique, où les jeunes pilotes devront travailler dur pour éviter les accidents.
L’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, situé à Imola, est né comme piste semi-permanente en 1953. Le circuit a ensuite élargi le nombre et la gamme d’activités accueillies grâce à une série de modernisations réalisées au fil des années. activité, dont la dernière remonte à 2009. Le tracé, caractérisé par de nombreux dénivelés et de courtes lignes droites, est composé de 21 virages, 11 à gauche et 10 à droite, et s’étend sur 4,909 km. Imola a toujours figuré au calendrier F4.
Il y a 39 inscrits à l’événement. AKM Motorsport et Jenzer Motorsport alignent une voiture supplémentaire, conduite respectivement par Wiktor Dobrzanski et Matus Ryba. Cram Motorsport confie sa voiture à Francisco Macedo, qui remplace Daryanani.
La course
Duna, bien qu’apparaissant sur la liste des engagés, ne s’est pas présenté sur la piste. Ferreira ne prend pas le départ de la course. Yamakoshi s’impose immédiatement à Beeton et Bohra, qui suivent de près les Japonais. Dans les premiers tours, il y a eu un contact sans conséquence à Gresini entre Yeh et Robinson et un à Rivazza entre Powell et Pradel, qui a causé de graves dommages à l’aile avant de l’Américain et une crevaison au pneu arrière gauche de l’Australien, avec qui il abandonne. la voie des stands peu de temps après.
La lutte pour la deuxième place se fait très sentir dès le quart d’heure de course commencé. Bohra tente à plusieurs reprises de s’imposer sur Beeton, mais, du moins dans un premier temps, il est incapable de mettre les roues de sa voiture devant celles de son coéquipier. Le dépassement de l’Indien sera réussi dès le premier virage du douzième tour, à la fin duquel l’Australien partira même largement dans le sable pour tenter de couper la route à son rival.
Slater, qui a rattrapé le duo US Racing, ne veut pas se contenter de la quatrième place. L’Anglais tente ainsi une attaque désastreuse sur Beeton à Tosa. Le Prema du leader du championnat touche la voiture adverse et tous deux tournent, laissant la voie intérieure libre. Fast Freddie revient dès que ses adversaires cessent d’arriver, tandis que Beeton, désespéré, décide de tout abandonner et de s’arrêter dans la voie des stands avec Rehm, revenu pour des raisons techniques. Gowda hérite de la dernière marche du podium.
Quelques secondes passent et nous assistons à un nouvel accident au Tamburello entre Dobrzanski et Koller. Le Tchèque en prend le plus gros puisqu’il se retrouve stoppé en pleine piste avec la suspension arrière gauche pliée. Pendant la période de voiture de sécurité, Zhang et Sammalisto se sont retirés au garage, après avoir reçu le drapeau noir avec un cercle orange en raison de la défaillance de l’aileron arrière.
Les commissaires sportifs décident de faire boucler le dernier tour aux très jeunes pilotes à toute vitesse. Yamakoshi, jusqu’ici dominant, tire parfaitement, tout comme Bohra. Gowda n’est cependant pas l’auteur d’un grand redémarrage et risque de se faire dépasser par Stolcermanis.
Hiyu Yamakoshi conserve la tête du premier au dernier mètre, remportant ainsi la deuxième victoire consécutive, la première sur le terrain. Akshay Bohra et Dion Gowda terminent sur le podium, devant Stolcermanis, Nakamura-Berta, Al Dhaheri, Jonsson, Francot, Slater et Larini, qui clôturent le top 10. Tomass Stolcermanis prend la première place chez les rookies, devant Kean Nakamura-Berta. sur le podium et Emanuele Olivieri. Petrovic, Kostic, Popov, Mrad, Yeh, Frey et Robinson complètent la zone de points au classement des rookies.
Hiyu Yamakoshi semble imbattable. Le pilote japonais de Van Amersfoort Racing, remportant sa deuxième victoire de la saison, a réussi à s’imposer pour la première fois sans aucune pénalité de la part de ses précédents adversaires. C’est certainement une manière de se débloquer en attendant le match 3, dans lequel il pourrait concrétiser sa forme avec un triplé.
Les résultats de la course
Les résultats de la course 2 à Imola
Le classement général
Le classement italien de la F4 à l’issue de la course 2 à Imola
La victoire de ce matin permet à Hiyu Yamakoshi de prendre son envol au championnat. Le Japonais prend la tête du classement grâce à ses 82 points, soit 15 de plus que Slater et 19 de plus que Bohra. Le classement des rookies sourit à Tomass Stolcermanis (90), qui dépasse Powell (75) au classement. Troisième Petrovic (60). Prema Racing (181) domine parmi les équipes, puisqu’elle compte presque le double de points par rapport à ses plus proches rivaux, US Racing (98) et Van Amersfoort Racing (95).
Prochains rendez-vous
Le dimanche à Imola vient de commencer. Avant la course 3 de la F4 italienne, qui débutera à 15h30, les deuxièmes courses du Zinox F2000 Trophy (10h00), du Mini Challenge (11h00), de la Porsche Carrera Cup Italia (12h00) et de la Gran Turismo Sprint GT3 italienne. Un championnat (14h20) aura également lieu. Le championnat italien Gran Turismo Sprint GT Cup clôturera le programme à 16h30. La Formule 4 se déplacera ensuite à Vallelunga, où se déroulera la troisième manche du 14 au 16 juin.
Médias : Paolo Pellegrini
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