Dans une tournure surprenante des événements, Aprilia a annoncé la signature de Jorge Martin pour la saison MotoGP 2025, marquant un changement important dans la composition des pilotes dans plusieurs équipes. Cette décision intervient alors que Ducati prend une décision audacieuse en recrutant Marc Marquez pour son équipe d’usine, laissant Martin chercher des opportunités ailleurs. Pendant ce temps, Enea Bastianini devrait rejoindre KTM, ajoutant une autre couche d’intrigue à la saison prochaine.
Jorge Martin rejoint Aprilia
Lundi soir, Aprilia a surpris le monde du MotoGP en annonçant Jorge Martin comme nouveau pilote pour la saison 2025. Martin, qui a été un artiste exceptionnel pour Pramac Ducati, a signé un contrat pluriannuel avec Aprilia après une consultation nocturne avec le groupe. Le patron de Piaggio, Michele Colaninno. Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing, a exprimé son enthousiasme en déclarant : « La trajectoire de Jorge est une trajectoire de progrès constant. C’est une pierre angulaire dans notre quête pour atteindre les objectifs ambitieux que nous cultivons chez Aprilia Racing.
Le transfert de Martin chez Aprilia a été précipité par la décision de Ducati de donner la priorité à Marc Márquez pour son équipe d’usine. Martin, ne voulant pas rester dans un rôle satellite, a choisi de rejoindre Aprilia, où il remplacera le retraité Aleix Espargaro. “J’ai essayé de m’assurer que Marc ne puisse pas me rattraper, parce que j’attendais tout de lui”, a déclaré Martin, réfléchissant à son esprit de compétition et à sa mentalité stratégique.
Marc Márquez chez Ducati
Avec le départ de Martin, Ducati a pratiquement confirmé le transfert de Marc Marquez dans son équipe d’usine pour 2025. Marquez, qui avait précédemment rejeté l’idée de courir pour Pramac avec un équipement de niveau usine, rejoindra désormais Francesco Bagnaia chez Ducati. Cette décision souligne l’engagement de Ducati à retenir l’un des pilotes les plus commercialisables et les plus performants du sport. “Pramac n’est pas une option pour moi”, avait déclaré Márquez avec fermeté, ce qui a conduit Ducati à agir rapidement pour s’assurer ses services.
Enea Bastianini chez KTM
Enea Bastianini, autre figure clé du paddock MotoGP, devrait rejoindre KTM pour la saison 2025. Son manager, Carlo Pernat, a déjà confirmé le passage de Ducati à KTM. Pernat a expliqué à Radio1 Rai et a confirmé cette décision en déclarant : « Enea pilotera une KTM officielle l’année prochaine. » Bastianini devrait rejoindre l’équipe Tech3, qui concourt sous la marque GasGas depuis 2023. Cependant, le nom GasGas devrait être progressivement supprimé, les quatre motos KTM courant sous la marque KTM.
Implications pour Ducati et le MotoGP Grid.
La décision de Ducati de laisser partir Martin et Bastianini a des implications significatives sur la structure et la stratégie de l’équipe. La perte potentielle de l’équipe Pramac au profit de Yamaha complique encore davantage la position de Ducati, ne leur laissant que les équipes VR46 et Gresini comme équipes clientes. Malgré ces changements, Ducati alignera toujours le plus grand nombre de motos sur la grille, maintenant ainsi une forte présence dans le championnat.
Alors que le paddock MotoGP se prépare pour la saison 2025, le remaniement des meilleurs pilotes promet un championnat passionnant et imprévisible. Le transfert de Martin chez Aprilia, le retour de Marquez à un poste d’usine à part entière chez Ducati et le passage de Bastianini chez KTM devraient redéfinir la dynamique et les rivalités des équipes. Les fans et les équipes seront tous attentifs pour voir comment ces changements affecteront la compétition et si de nouvelles alliances mèneront à de nouveaux succès sur la piste.
