Le dimanche 9 juin, la zone industrielle de Busto se transforme en piste de rallye. Un espace ad hoc, ouvert avec beaucoup de verdure, sert de scène au 2ème pilote de Formule Aics – 1er mémorial de Giancarlo Biasuzzi.
Le rendez-vous est à 8h30, le départ de la course à 9h30, les finales à 14h. Paddock, c’est-à-dire box, en route Stefano Ferrario. Le circuit serpente les rues Massari Marzoli, Macello Candia, Baden Powell fermer via Ferrario.
L’initiative, organisée par l’administration municipale, Aics (Association italienne de culture sportive), Junior Jally Historique et Racing tout terrain, se souvient Giancarlo Biasuzzi, mécanicien, entraîneur et pilote de Gallarate, grand protagoniste du rallye entre les années 70 et 80, remportant cinq fois le Rallye Aci Varese.
Le conseiller sportif Maurizio Artusa s’est montré avant tout satisfait de l’initiative : « Junior Jally Historic est un club historique de Busto Arsizio, fondé dans les années soixante. Le fait qu’elle soit encore active aujourd’hui est important, ce fut une découverte : ça coûte cher d’entretenir une voiture et de faire vivre et transmettre cette passion. L’année dernière, la compétition a été un succès notable et le club a cru en nous, dans le domaine sportif : nous étions heureux de le soutenir également lors de cette deuxième édition.
«Je dois remercier tout d’abord l’administration municipale et aussi le 17 sponsors – a déclaré le président Dino Lofano – Les coûts sont toujours élevés et nous aimerions créer un spectacle dans le spectacle, peut-être en augmentant avec des concerts et des stands. Busto Arsizio est un circuit populaire : il est ouvert et dispose d’un grand espace vert. Cette année, 45 à 48 voitures sont attendues en provenance du nord de l’Italie. »
Les pilotes qui garderont haut le nom de Busto Arsizio sont Gianluca Accadia et le président Lofano susmentionné. Ils ne nous manqueront pas prototypes de voitures. Les catégories seront également récompensées.
«C’est un défi – précise-t-il – qui se déroule dans trois tours pour trois manches. La somme des meilleurs temps détermine le classement. Il existe différentes catégories allant de 700 en déplacement jusqu’à plus de 2 000. Cela fait partie d’un championnat de neuf courses : c’est la quatrième étape.
