Olt Offshore Lng Toscana, la société qui gère le terminal de regazéification offshore de Livourne, a communiqué que la première phase des travaux de maintenance extraordinaire du terminal de Fsru Toscana s’est achevée avec succès et dans les délais.
Le terminal, qui se trouve à Gênes depuis avril dernier pour la première partie des interventions prévues, a été remorqué, avec l’aide de trois remorqueurs du Fratelli Neri de Livourne, jusqu’au port de Marseille, où les activités extraordinaires de maintenance destinées au remplacement du roulement du système d’ancrage, système conçu et réalisé afin de garantir la rotation du terminal autour de la tourelle géostationnaire ancrée en permanence au fond marin.
Fsru Toscana restera aux Chantiers Naval de Marseille, un chantier naval de San Giorgio del Porto Spa, jusqu’à la fin des activités de maintenance extraordinaire, attendues pour la mi-septembre, suivies des opérations de reconnexion du terminal sur son site au large de Livourne. Fsru Toscana devrait reprendre ses activités d’ici fin octobre 2024.
Olt Offshore LNG Toscana, société contrôlée par Snam et Igneo Infrastructure Partners, détient la propriété et la gestion commerciale du terminal flottant de regazéification Fsru Toscana, amarré à environ 22 kilomètres au large des côtes entre Livourne et Pise. L’usine est reliée au réseau national par un gazoduc de 36,5 km construit et géré par la Snam, dont : environ 29,5 km en mer, 5 km dans le canal Scolmatore et les 2 km restants à terre. Le Terminal dispose d’une capacité de regazéification maximale autorisée de 5 milliards de Sm3 hocher la tête.
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