ANCONE – Nouvelle réunion bilatérale entre Commune d’Ancône et municipalité de Malaga, qui relate aujourd’hui et demain, 6 juin, la visite effectuée par les administrateurs de la Commune d’Ancône il y a quelques semaines. Ancône et Malaga sont partenaire avec le chapiteau dorique du projet « Deux ports, deux histoires, deux villes » financé par des fonds européens dans le cadre de l’Initiative Urbaine Européenne (IUE) – appel « City-to-City Exchanges ». Montserrata Blanco Nieto, chef du service des programmes européens de la municipalité de Malaga et Alberto Ruiz Carmena. Service Architecte, ont été reçus au Palazzo degli Anziani par un représentant du conseil municipal, qui a exprimé sa vive appréciation pour la collaboration continue entre deux réalités qui – en plus de partager dans leur parcours historique l’imposante figure de l’empereur Trajan, né dans l’actuelle Andalousie – avoir plusieurs éléments communs, notamment le port, le centre historique et toutes les activités liées à la mer, au patrimoine historique-artistique et donc au tourisme.
L’objectif des échanges – a-t-on rappelé à l’ouverture du sommet – est de promouvoir le partage de connaissances, d’expériences et de meilleures pratiques pour relever les défis urbains et promouvoir des solutions innovantes et des stratégies de développement urbain durable. L’échange avec Malaga – ville paire (tuteur) – qui réalise depuis des années un intéressant parcours de régénération urbaine dans un domaine touristique, culturel et économique, en particulier dans la zone portuaire, est sans équivoque configuré comme une importante opportunité de croissance : le défi est celle de valoriser l’histoire du Vieux-Port, les voies qui le relient à la ville, l’architecture présente – principalement le Môle – impliquant les institutions et les acteurs, un modèle appliqué avec succès dans la commune partenaire bilatérale.
Le directeur municipal de l’Urbanisme-Bâtiment Public, Port et Mobilité, l’architecte Claudio Centanni, a illustré aux fonctionnaires de Malaga l’itinéraire qu’ils suivront aujourd’hui et demain, qui implique les principaux carrefours du Vieux-Port et du front de mer (le Roman et parties médiévales) où l’Administration a concentré ses projets de régénération urbaine en relation avec le reste du centre historique, de la ville “moderne”, de la Mole Vanvitelliana – un monument central de l’identité de la ville avec une superficie de 22 000 mètres carrés – et le port touristique adjacent de Marina Dorica, en passant par le quartier historique d’Archi, également objet de régénération. Transversaux entre les deux pôles – a-t-il expliqué – se trouvent l’activité centrale de construction navale, Finacantieri, et la “mineure” de la navigation de plaisance de luxe.
Sur le parcours de visite et de comparaison entre les deux villes ne manquent pas le site unique en son genre des Grottes de Passetto et le Parc Cardeto avec ses artefacts particuliers, certains réaménagés, d’autres en cours de transformation. En outre, Portonovo, avec le projet de réaménagement de l’ancien quartier de Mutilatini et la piste cyclable récemment inaugurée ; le front de mer Nord et le parc du Belvédère, autre pôle stratégique de l’ancienne zone de glissement de terrain. Une grande vitrine sera dédiée demain au port “qui a trois vocations : marchandises, ferries et croisières, avec un mouvement annuel d’environ 1,2 million de passagers”. Le président de l’Autorité, Vincenzo Garofalo, rencontrera les partenaires hispaniques. Le cadre touristique (Ancône Tourisme) a été assuré par le responsable du Service du Tourisme et de la Culture, Sergio Sparapani, expert de l’histoire d’Ancône, qui accompagne la délégation tout au long du parcours établi, le long duquel elle rencontrera des administrateurs, des techniciens et des opérateurs. des différents domaines.
