05/06/2024
À l’aéroport d’Ancône-Falconara, le Conseil national de la recherche (Cnr) vient de conclure, avec des résultats positifs, une série de vols d’essai visant à évaluer des systèmes innovants d’acquisition de données, de télémétrie et de transmission en temps réel au sol.
L’initiative fait partie de l’accord-cadre stipulé entre la Région des Marches et le Cnr, en juillet 2023, qui promeut la collaboration scientifique et technologique entre les deux institutions, favorisant le développement et l’innovation dans le secteur aérospatial.
Ces activités s’inscrivent dans le cadre de projets stratégiques d’accès à l’espace, visant à développer des lanceurs aéroportés (air launch) pour la mise en orbite de petits satellites ; ces tests revêtent une importance fondamentale tant pour le suivi en temps réel des conditions de fonctionnement des systèmes aéroportés que pour le développement du segment sol actuellement en construction.
L’environnement d’essai opérationnel a été caractérisé par des profils de vol qui reproduisent les conditions opérationnelles des missions de largage, obtenables exclusivement grâce à des avions de haute performance tels que celui utilisé, un avion à réaction capable d’atteindre et de maintenir des vitesses et des altitudes élevées, reproduisant les profils de vol qui être testé lors de missions réelles. Les tests visant à évaluer les performances et la fiabilité des systèmes examinés ont été réalisés par les experts du Cnr Lucia Paciucci (Cnr-Iia) et Pantaleone Carlucci (Cnr-Isac).
La télémétrie est un aspect essentiel de ces expériences qui permettent de surveiller en temps réel divers paramètres opérationnels de l’avion, notamment l’altitude, la vitesse, l’attitude et les contraintes structurelles. Les données de télémétrie sont transmises via un système de communication innovant. La transmission en temps réel est essentielle pour fournir un retour d’information immédiat aux opérateurs au sol, permettant une analyse immédiate des performances du système et l’identification de toute anomalie pendant le vol.
Un autre élément clé des tests concernait les premières étapes de développement d’une station au sol portable et polyvalente qui sera conçue pour être peu coûteuse et facilement transportable, avec la capacité de fonctionner sur différentes fréquences pour s’adapter aux réglementations spécifiques des différents pays et autorisant corps . Le système comprend des antennes à gain élevé et des récepteurs multibandes, permettant une réception fiable des données de télémétrie même dans des conditions de vol à grande vitesse et en altitude. L’objectif est de garantir que l’ensemble du système d’acquisition et de transmission de données puisse fonctionner efficacement dans divers scénarios de test, contribuant ainsi à la réalisation de futures missions spatiales de plus en plus ambitieuses.
Aujourd’hui, les dispositions de l’accord Région des Marches – Cnr ont été lancées, encourageant le développement d’activités hautement innovantes dans les infrastructures nationales. Le succès de ces vols démontre la capacité du CNR à développer des technologies innovantes dans le domaine de l’ingénierie aérospatiale et souligne le rôle de premier plan de l’Italie dans le panorama international de la recherche spatiale. À l’avenir, les tests s’étendront des systèmes opérationnels d’acquisition et de transmission de données et de télémétrie aux systèmes d’avionique, de guidage, de navigation et de contrôle, simulant le fonctionnement du lanceur final et toutes les pannes possibles du système. Ces activités sont fondamentales pour garantir la sécurité des opérateurs et des technologies développées, contribuant à la réalisation de projets et de missions spatiales de plus en plus ambitieux et efficaces.
Pour information:
Lucie Paciucci
Cnr-Iia
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Pantaleone Carlucci, Cnr-Isac, email [email protected]
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