Pour la première fois aujourd’hui, mercredi 5 juin 2024, un convoi composé de deux trains des Bleus il est parti à 17h10 de la gare de Florence Santa Maria Novella pour Empoli et Sienne, où il est arrivé à 18h40. C’est un début absolu au niveau national pour la version “double composition” du Blues, un train hybride de la Regional Trenitalia (société chef de file du Passenger Hub du Groupe FS Italiane)
« Faire voyager deux trains dans une seule composition nous permet de doubler l’offre – a expliqué Trenitalia – surtout aux heures de demande maximale, atteignant un capacité de 600 voyageurs assis et un espace pour transporter 16 vélos. Cela nous permettra de remplacer certains trains plus anciens de la flotte toscane, apportant ainsi d’importants avantages environnementaux. »
À partir de la semaine prochaine, les Blues en double composition entreront en service de manière structurée sur la ligne Florence-Empoli-Sienne, réalisant quatre connexions par jour: R18208 Sienne 6.36-FI SMN 8.32, R18223 FI SMN 17.10-Sienne 18.41, R19130 Sienne 19.41-Empoli 20.54 et R19057 Empoli 21.08 – Sienne 22.16.
Le Blues est un train triple carburant, électrique, diesel et batterieconçu et construit par Hitachi Rail, en Toscane. Sur les lignes où il n’y a pas d’électricité, le train peut circuler grâce au moteur diesel qui peut être remplacé par des batteries pour entrer dans les zones résidentielles. Une technologie hybride de nouvelle génération qui se traduit par de meilleures performances, une réduction de la consommation de carburant et une forte réduction en termes d’émissions de CO2 par rapport aux trains diesel actuels.
“Le premier train hybride de Trenitalia il a été conçu et construit autour des besoins des passagers – souligne l’entreprise -, avec une empreinte durable qui se reflète dans les nombreuses caractéristiques du train : du choix de matériaux à haut niveau de recyclabilité (95%) au grand verre surfaces avec des fenêtres de longueur accrue. Le train est également équipé d’un système de climatisation, avec une optimisation des consommations en fonction du nombre réel de passagers transportés.”
Source : Service de Presse
