Venise, le billet ne ralentit pas l’entrée. 1,5 millions de recettes en un mois

La nouveauté de ce 2024 à Venise est certainement l’application de la Contribution d’Accès, une sorte de ticket payé par les touristes qui ne séjournent pas dans des structures situées dans la zone municipale. Tout visiteur « quotidien » qui n’est pas résident de la Vénétie et qui a plus de 14 ans doit donc s’acquitter d’une taxe de cinq euros auprès de l’administration communale. Ceci grâce à une disposition contenue dans la loi de finances 2019, qui permet à la seule ville de Venise d’appliquer une taxe pouvant aller jusqu’à 10 euros similaire à la taxe d’atterrissage pour les petites îles.

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Après des années de préparation, au cours desquelles a été élaboré un système de gestion touristique qui compte les présences en temps réel grâce à un réseau dense de caméras, de capteurs et de cellules téléphoniques, l’expérimentation a commencé le 25 avril : 29 jours, principalement plus les week-ends, pendant lesquels la taxe est appliqué. Cet essai se terminera le 14 juillet et jusqu’à présent, les données sont les suivantes : en 17 jours, un peu moins de 296 mille personnes ont payé pour un revenu d’un million 478 mille euros. Ce qui équivaut à la totalité du montant budgétisé pour 2024, alors qu’il reste encore 12 jours pour les contrôles et l’encaissement.

CRITICALITÉS

Ce n’est pas un impôt facile à percevoir, car fermer la ville avec des tourniquets n’est pas possible, et ce n’est pas non plus le choix de l’administration municipale. Des portes ouvertes ont été placées devant la gare ferroviaire, le terminal automobile et dans les villes de la côte vénitienne, qui attirent également des dizaines de millions de touristes chaque année. Les contrôles sont aléatoires, mais toujours autour de 10 mille par jour et en plus de la police locale, des stewards ont été employés qui ont pour tâche d’informer ceux qui n’ont pas encore payé qu’il est également possible de le faire avec le smartphone dans quelques jours. secondes en scannant un QR. Le problème réside plutôt dans les nombreux cas d’exemption, qui obligent même ceux qui n’ont pas à payer à s’inscrire à la visite le jour même. Sont exclus les résidents, les navetteurs, les étudiants et quelques autres catégories. Au début, nous pensions qu’il y aurait des protestations, mais tout s’est bien passé. «Nous avons même constaté que la plupart des gens exhibaient le code QR de manière presque “triomphale” – a commenté le maire de Venise, Luigi Brugnaro – Il me semble qu’ils ont compris qu’ils apportaient une contribution à la ville. À mon avis, le premier résultat que j’espérais dans mon cœur est précisément le résultat culturel : transmettre aux touristes italiens et étrangers l’idée de la fragilité de Venise. Il y a eu quelques protestations de la part des habitants, au nom de la liberté de circulation inscrite dans la Constitution et le Traité de l’Union européenne. “Souvent – a répondu Brugnaro – ce sont les mêmes qui se plaignent parce qu’il y a trop de monde dans la ville et veulent que le nombre soit limité.”

Mais au-delà de la polémique sur les contrôles et les libertés, la question est autre : une taxe de 5 ou 10 euros suffit-elle à décourager ceux qui veulent venir à Venise pour la journée ? Pour le moment, il semble que le levier financier ne soit pas assez efficace, même si Brugnaro affirme le contraire : entre 5 000 et 10 000 personnes auraient été convaincues de reporter la visite.

L’impression dans la ville est que la mesure n’est pas suffisante à elle seule pour réguler les flux touristiques, ce qui est l’objectif principal de cette taxe. La première raison identifiée parmi les personnes interrogées réside dans l’exonération pour les Vénitiens : la plupart des randonneurs arrivent des provinces voisines et il leur suffit de s’inscrire. Et puis il y a en moyenne 50 000 exemptions pour ceux qui séjournent dans les hôtels et appartements de la ville. La deuxième raison réside dans le fait qu’après 16 heures, les portes sont ouvertes et donc les différents enterrements de vie de garçon ou de fille et les sorties alcoolisées qui caractérisent particulièrement les soirées du vendredi et du samedi ne sont pas neutralisées par ce système. Troisièmement, la municipalité ne veut pas (et ne peut probablement pas) fixer un seuil maximum au-delà duquel personne ne devrait plus entrer dans la ville pour des raisons de sécurité. L’expérimentation devrait cependant servir à identifier ce numéro.

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