Le Conseil Régional, sur proposition du Conseiller en Infrastructures, a décidé de lancer le processus d’acquisition de l’ancienne voie ferrée Spolète–Norcieaux fins de sa réouverture complète et de sa valorisation pour le développement économique et social du territoire.
La demande de transfert gratuit à la Région du domaine de l’État, déclaré bien d’intérêt historique et artistique notable, est accompagnée d’un programme de valorisation pour la mise en œuvre duquel environ 20 millions d’euros sont déjà entièrement disponibles.
L’ensemble du patrimoine se compose de la ligne ferroviaire désaffectée, de huit gares, de onze péages et de matériel historique et documentaire et est actuellement cédé en concession à Umbria Mobilità jusqu’en 2030.
Longtemps restée à l’abandon, l’ancienne voie ferrée a fait l’objet d’une restauration complexe qui a permis de récupérer plus de 40 kilomètres de tracé, en l’utilisant comme itinéraire de mobilité douce, et constitue aujourd’hui l’un des principaux axes du territoire régional. réseau de mobilité écologique, tant pour le cyclotourisme que pour la randonnée pédestre.
L’absence de vision stratégique et son énorme potentiel n’ont pas permis une valorisation adéquate de l’ancienne voie ferrée à des fins de développement territorial et une gestion de haute qualité qui favorise son attractivité et son retour en termes de développement de startups locales et d’emplois liés au tourisme lent. .
La Région, avec la demande d’acquisition de l’ancienne voie ferrée, veut donc apporter de l’unité et renforcer la gouvernance du patrimoine – aujourd’hui fragmenté en une myriade de sujets, depuis le concessionnaire, jusqu’aux collectivités locales, en passant par les services régionaux – afin que orienter efficacement les investissements pour achever la récupération et la fonctionnalisation de l’ensemble du tracé ferroviaire dans les plus brefs délais.
Pour la gestion, il sera possible de procéder par appel d’offres public pour identifier un partenaire privé capable d’opérer efficacement dans le secteur du tourisme et dans les activités connexes, créant un impact significatif sur les activités productives, générant également des revenus à affecter à l’entretien. du tracé, le réaménagement progressif des lieux, générant également des revenus pour les Communes en soutien aux communautés locales.
Le programme de valorisation vise 2026 comme année d’achèvement des interventions de récupération des infrastructures route et bâtiments qui seront progressivement achevés à partir de cette année.
Durant cette période, selon le calendrier fixé par la Direction régionale, il faudra non seulement mener à bien le processus d’identification du partenaire privé à qui sera confié l’ensemble immobilier ainsi que la création et la gestion du système d’information et de documentation muséale, mais aussi une bonne partie des interventions de ces derniers ont été lancées.
En effet, toute une série d’initiatives et d’événements seront prévus pour le Jubilé de 2025 et pour les huit cents ans de la mort de saint François d’Assise, avec une certaine croissance de la demande de mobilité lente.
L’ancienne voie ferrée constituera donc une liaison très valable entre la Via di Francesco (La Verna – Assise – Rome), le Cammino di San Benedetto (Norcia – Montecassino), la véloroute de Nera, la voie verte de Nera, les itinéraires bénédictins de la Valnerina, en plus des sentiers de randonnée.
Le processus de définition d’un plan de développement détaillé, qui sera lancé en coordination avec l’Agence des Domaines de l’État et la Surintendance, avec les opérations d’Umbria Mobilità et en collaboration avec le Département Régional du Tourisme, sera conclu d’ici quelques mois, avec le transfert gratuit du bien à la Région.
