MILAN (ITALPRESS) – En vue de la mi-saison, les trophées Pirelli destinés aux pilotes de rallye italiens célèbrent le nouveau record d’inscriptions avec la réalisation de 238 inscriptions et la confirmation du record des pilotes qui utilisent le Pirelli PZero sur les asphaltes de les Coupes des Rallyes Sportifs ACI : à ce jour, ils sont en tête dans 8 des 9 domaines déjà commencés tandis que le bilan des victoires absolues indique Pirelli dans 27 des 32 rallyes organisés jusqu’à présent en Italie.
Le Trofeo Pirelli Accademia CRZ 2024 propose une cagnotte d’environ 150 000 € et un nouveau format qui propose des prix séparés pour cinq groupes de voitures. Deux pour les quatre roues motrices (une pour les voitures haut de gamme, la Rally2, et une seconde pour toutes les autres) et trois pour les modèles à deux roues motrices (une pour la Rally4 la plus performante, une pour la Rally5 proche de la série et un troisième pour toutes les autres). La première des 10 zones géographiques définies par ACI Sport à avoir atteint la trêve estivale est la numéro 2, qui après les deux courses piémontaises (Vigneti Monferrini et Il Grappolo) reviendra en septembre avec les deux derniers rallyes en Ligurie (Palme et Sanremo). .
Elwis Chentre, déjà vainqueur de la finale de la Coupe d’Italie 2021, domine pour la quatrième année consécutive le Piémont avec la Skoda Fabia du Team D’Ambra. En effet, avec les regroupements régionaux modifiés cette année, le pilote valdôtain commande actuellement à la fois la zone 1 (Val d’Aoste et Piémont sauf AT et AL) et la zone 2 (Ligurie et Piémont AT et AL), toutes deux au niveau fédéral. classements et à ceux du Trophée Pirelli Accademia CRZ, qui impliquent une quarantaine de pilotes inscrits.
Toujours en Zone 2, dans le groupe des véhicules 2 roues motrices plus anciens, s’affrontent Lorenzo Lanteri de Sanremo (Peugeot 106 N2) et Maurizio Repetto de Gênes (MG Rover A5), qui, comme Chentre, a remporté son classe dans les deux courses jouées jusqu’à présent. Parmi les voitures à deux roues motrices les plus modernes et les plus performantes, c’est le jeune pilote de Massa Andrea Beghè (Peugeot 208 R2) qui précède de seulement 3 points le pilote plus expérimenté d’Alba Simone Giordano (Peugeot 208 Rally4).
Chez les Rally5, le leadership revient au Pavien Filippo Cordani (Renault Clio Rally5) tandis que dans le classement qui regroupe tous les autres véhicules 4 roues motrices, c’est Lorenzo Bonifacino (Toyota Yaris Gr 4×4) qui est aux commandes.
– Photo du bureau de presse Pirelli –
(ITALPRESS).
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