Naples, Trieste et… Falconara. La troisième ville d’Italie, la première du Centre, où un musée ferroviaire sera construit à l’intérieur de l’ancienne Squadra Rialzo.
La maire Stefania Signorini l’avait annoncé dans l’interview après un an de mandat : ”Nous irons bientôt à Pietrarsa pour comprendre comment créer notre centre culturel à Villanova”. Et en effet, cette excellente structure, créée et gérée par la Fondation Ferrovie dello Stato, est devenue une véritable source d’inspiration.
Non seulement Signorini, mais aussi l’adjointe au maire Valentina Barchiesi, la directrice municipale des travaux publics Eleonora Mazzalupi et la chef du bureau de la culture Serena Brunelli sont arrivées mercredi au musée de Campanie.
L’ingénieur Sabato Gargiulo, auteur de la restauration la plus récente réalisée entre 2014 et 2017, les attend. Le bâtiment est le plus ancien atelier ferroviaire du pays, sa construction remonte à 1840. Bien qu’il soit plus grand et plus renommé en termes de d’un point de vue historique, l’ancienne Squadra Rialzo date de 1909, le complexe ferroviaire de Naples a deux points communs importants avec la construction de l’ancien atelier Falconara : il se dresse sur la mer et est situé dans une zone autrefois dégradée, qui a acquis de la valeur paysage, culturel et aussi économique grâce à la récupération de l’Opificio Royal.
Autour du musée, point de référence international pour les passionnés du secteur, est née une industrie qui a profité à toute la zone autrefois abandonnée, entre les quartiers de San Giovanni a Teduccio, San Giorgio a Cremano et Portici. Le travail de réaménagement a été minutieux, alliant conservation des éléments historiques et utilisation des nouvelles technologies : grâce à la réalité augmentée, il est possible de se retrouver projeté parmi les passagers du XIXe siècle, dans un véritable voyage dans le temps. Un modèle qui peut également être reproduit à Falconara.
« La visite du musée de Pietrarsa a été fatigante, car nous y allions et revenions en une journée, mais ce fut une expérience passionnante – a déclaré Signorini –. L’administration veut prendre cette excellence comme modèle, tant en termes d’objectifs de réaménagement qui, en Falconara concerne toute la zone située à la limite de Villanova, ainsi que dans la méthodologie de récupération, à travers la valorisation du matériel historique et l’utilisation de nouvelles technologies. Pour cela, nous comptons sur la Fondation Ferrovie dello Stato, l’un des trois signataires de la. protocole d’accord signé récemment. Avec leur soutien, nous réaliserons le projet de notre musée ferroviaire qui sera situé dans l’ancienne Squadra Rialzo, avec le théâtre. Un nouveau défi, une opportunité importante pour Falconara”.
Oui. Déjà.
