« Nous l’avions déjà souligné ces dernières semaines : ‘BusSì’ est sans aucun doute un service ‘innovant’ mais, étant donné qu’en dernière analyse il s’est avéré que chaque trajet coûte à Start Romagna un bon 38 euros, il représente également une ponction considérable sur les poches des habitants de Cesena. La différence de coût entre les 50 centimes payés pour le trajet et les 38 euros facturés par Start Romagna, en effet, qui sera payé par eux sinon ? Franco Pedrelli, candidat à la mairie avec la liste civique de Cambiamo, utilise la métrique des chiffres pour analyser la durabilité économique du nouveau service de transports publics appelé « BusSì » introduit par la municipalité de Cesena. Une analyse, pour être honnête, nécessairement partielle étant donné que, malgré les nombreuses demandes, la Municipalité n’a jamais envoyé les données analytiques du projet : « Nous avons essayé avec une interpellation d’obtenir des données plus fines sur le service – rappelle Pedrelli – à partir des flux de départ. et les fréquences d’arrivée, mais rien n’a été fourni. Ils nous ont dit qu’aucune donnée n’était disponible. Étrange, pour un service qui ne peut être utilisé qu’en ligne avec une application. En réalité, il y aurait beaucoup de données… c’est dommage qu’il n’y ait pas de volonté politique de les partager.”
« Si d’un côté nous constatons le manque de transparence de la municipalité de Cesena – souligne le candidat de Cambiamo – de l’autre nous sommes submergés d’annonces et de propagande sur la bonté de BusSì, un service qui permet, selon les communiqués de presse , pour profiter du service de garde pratique à un coût négligeable pour faire du shopping, rencontrer des amis, prendre un apéritif, fréquenter des clubs de sport. Aujourd’hui, toujours selon les campagnes publicitaires, il faut aussi ajouter la fréquentation commode des lieux culturels”.
« En bref, créé pour offrir un service de transport public dans les zones non couvertes par Start Romagna, dans le cadre des besoins primaires indispensables du citoyen, il se développe aujourd’hui avec le cri de « Faible coût, rendement maximum ! ». Mais dans l’économie, il n’y a pas de repas gratuits, donc la différence de coût entre les 50 centimes payés pour le trajet et les 38 euros facturés par Start Romagna – précise Pedrelli – sera évidemment payée par les habitants de Cesena ».
« À quoi faisait alors référence le conseiller budgétaire lorsqu’il y a quelques jours il criait à la réduction de la “viande vivante”, à la réduction des dépenses courantes supposée par le gouvernement égale à 500 mille euros par an, par rapport aux budgets municipaux des années 90- 100 millions d’euros ? Peut-être – demande Pedrelli – pensait-il que l’utilisation et l’abus de BusSì devaient être limités ? Nous l’avons dit alors, nous le répétons aujourd’hui : les dépenses actuelles voyagent en “graisse dégoulinante”, surtout si elles sont réalisées sans la transparence voulue et à des fins de propagande”.
 « La municipalité continue à promouvoir le ‘Bussì, mais c’est une perte pour les habitants de Cesena”){kind=link}