A Cagliari, c’est Zedda contre Zedda : un défi entre le large champ à la Todde et le centre droit post-Truzzu

Dans la ville, on l’appelle “la guerre de Zedda”, mais cette campagne électorale à Cagliari n’a aucune connotation d’un conflit amer et à mort. “À l’exception de quelques petits épisodes – nous disent ceux qui suivent les candidats – il y a beaucoup de fair-play”. Dans la capitale régionale sarde, les principaux candidats sont deux du même nom. À gauche, Massimo Zedda : ancien maire de Cagliari, qui a démissionné prématurément pour tenter la course (perdue) au poste de gouverneur. Il dirige une large coalition, le Pd, le M5, diverses âmes de gauche et quelques leaders civiques. Dix listes en tout. Formé au Sel de Nichi Vendola, référence du centre-gauche local, il révèle un optimisme prudent et sans ostentation. Et il vise à reproduire le modèle Todde à Cagliari : arracher l’institution au centre-droit qui la gouverne depuis 5 ans. A droite cependant, il y a Alessandra Zedda, vice-présidente du conseil régional sortant, une Forziste passée à la Ligue après que la majorité ait tourné le dos à Christian Solinas, avec un cursus honorum qui l’a conduite à tous les niveaux de la politique. . Comptable, administratrice locale et basketteuse : dans la vie d’Alessandra Zedda, la passion pour les affaires publiques s’accompagne de celle pour le sport. Au cours des dernières décennies, il a joué au basket à des niveaux élevés, jusqu’en Serie A. “Et il joue encore – nous dit son entourage – fin juin, il participera aux Championnats d’Europe de Maxibasketball des plus de 55 ans”.

Différentes histoires, différentes façons de voir la ville. Outre le nom, les deux Zeddas sont cependant unis par une pensée : la nécessaire discontinuité avec le conseil Truzzu. Pour le centre-gauche, la critique est plus facile : “En 2011, j’ai commencé à administrer une ville qui avait besoin d’être projetée dans le futur, mais qui n’avait pas de problèmes majeurs – raconte Massimo Zedda au HuffPost, tandis qu’en voiture il se dirige vers la frénésie des dernières heures des élections rurales – ce n’est pas le cas actuellement, il y a certainement des problèmes.” Pour le centre-droit, c’est en revanche plus difficile. Alessandra Zedda ne peut ouvertement pas critiquer le maire sortant – qui a disparu des radars après la défaite retentissante dans la Région – et ne veut pas non plus le faire, mais le signe d’un changement dans la campagne électorale était évident. Surtout sur le thème des thèmes : les chantiers. Paolo Truzzu – que Meloni souhaitait ardemment comme candidat à la présidence, au risque de faire s’effondrer la coalition – s’est ouvert à beaucoup, trop de choses. Il l’a fait, dit-on, pour dépenser de l’argent du Pnrr et de bonne foi. Certains de ces chantiers – comme un projet de Stefano Boeri au port – sont révélateurs et aussi admirables. Le problème est qu’il en a ouvert trop, d’un seul coup, sans consulter les citoyens. Et cela a bouleversé la ville, créant des problèmes de circulation et rendant inutilisables des parkings utiles : « De nombreux commerçants ont été contraints de fermer leurs portes », explique ceux qui prennent le pouls de la situation. Ces chantiers seront un problème pour celui qui deviendra maire : Alessandra le sait bien, Massimo le sait également. Le véritable défi sera de savoir comment les faire avancer sans écraser davantage la population.

Le centre-droit a donc démarré dans une situation désavantageuse, mais une campagne électorale que les proches d’Alessandra Zedda qualifient de “transversale” lui a permis de regagner du terrain depuis un mois et demi. Rendre le résultat des élections imprévisible.

Outre les chantiers, la campagne électorale a été basée sur l’emploi, sur la privatisation de l’aéroport qui implique l’exclusion de la région et de la commune, sur la participation et sur la sécurité. Ce dernier thème, cher au centre-droit, est profondément ressenti par les citoyens, notamment après un meurtre et un passage à tabac survenus dans le centre historique. “Il y a eu quelques turbulences – admet Massimo Zedda – nous devons intervenir avec prévention, avec des caméras, par exemple. Cependant, je voudrais souligner que pendant les années de l’administration sortante, de nombreuses activités de divertissement et de divertissement ont eu lieu dans le centre historique ont été éliminés, il y a plusieurs théâtres fermés, cela éloigne la population et peut poser un problème de sécurité. L’aéroport, en revanche, est une obsession d’Alessandra Zedda : “Il ne peut pas exister que la ville et la région soient exclues du projet de privatisation, il faut intervenir”, c’est le sens du raisonnement qu’elle a fait avec ses parents.

Les deux candidats rivalisent également de participation et de proximité avec les citoyens. “Ces dernières années, l’administration a perdu la relation avec les citoyens, il y a eu une absence totale de dialogue et les citoyens se sentent abandonnés”, dit Massimo Zedda. Pour son adversaire, assure cependant ceux qui la connaissent bien, le dialogue avec les quartiers n’était pas du tout secondaire : “Alessandra était dans la zone du matin à 8h au soir à 23h, c’est Massimo qui, à la place, a mené un plus bourgeois”. De son côté, Massimo Zedda profite de la participation enregistrée à la fin de la campagne électorale : « Nous étions des milliers ». Et elle concentre tout sur la relance de l’emploi. Un métier à donner de l’oxygène en explorant de nouvelles frontières et de nouveaux secteurs. Car c’est le manque de travail qui – plus que l’isolement naturel mais mal géré (par l’Italie) – nuit à la Sardaigne. Et tout le monde à Cagliari le sait, à droite comme à gauche.

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