Viareggio, les rayures bleues de Città Giardino divisent les habitants et les touristes La mer Tyrrhénienne

Viareggio, les rayures bleues de Città Giardino divisent les habitants et les touristes La mer Tyrrhénienne
Viareggio, les rayures bleues de Città Giardino divisent les habitants et les touristes La mer Tyrrhénienne

VIAREGGIO. Les nouvelles échoppes bleues construites dans la Viale Buonarroti et dans les rues intérieures du quartier Città Giardino ont ouvert une discussion plutôt animée. Les habitants y sont favorables, de qui a commencé la demande de trouver une solution au stationnement sauvage qui – surtout en été – était à l’ordre du jour compte tenu également des longs travaux de la Terrazza della Repubblica, à la suite desquels il n’y a eu aucune partie du les stands sur la même terrasse sont plus disponibles. Avec une aggravation du problème, cela s’arrête surtout pour ceux qui viennent de l’extérieur au bord de la mer.

Maurizio Palmerini, propriétaire du kiosque à journaux situé à l’angle de via Buonarroti et via Marco Polo, a enregistré plus d’une plainte concernant la construction des nouvelles échoppes bleues : « Les gens protestent – ​​dit-il – également contre l’augmentation du tarif journalier, qui passe de 8 à 12 euros (uniquement sur le Walk, éd) et pour la définition de différentes zones dans un rayon de quelques mètres, avec des tarifs variables et qui mettent surtout les touristes en difficulté. Plusieurs amendes ont également été infligées par la police municipale à ceux qui stationnaient, même avec un coupon, sur des emplacements différents.

Marco Salerni, de l’agence immobilière du même nom, doit vérifier quelles seront les conséquences de ce nouveau développement sur via Buonarroti : « Jusqu’à présent, seulement le week-end, ils se garaient dans la rue. Maintenant que nous sommes en plein été, ils le feront probablement aussi en semaine, lorsque les touristes arriveront et nous verrons l’effet. Nul doute que la présence supplémentaire d’étals bleus constitue un revenu pour la ville. Ce qui a été demandé par les habitants. »

Tous ceux qui vivent en copropriété ne disposent pas d’une place de parking, explique Luca Merlini, un habitant du quartier : « Et en été, ils se retrouvaient confrontés à des voitures qui restaient garées pendant 15 jours et jusqu’à un mois par ceux qui louaient une maison. dans la région pour les vacances. Retrait des places de stationnement aux résidents. Maintenant, ils sont heureux.”

Dans les rues entre les copropriétés, il y a aussi quelques espaces blancs laissés sans paiement, mais ils sont toujours occupés. Gabriele Pera, de la boulangerie Gabriele de via Buonarroti, préconise – tout comme le propriétaire du magasin de fruits et légumes voisin – la création de stands pour le déchargement des marchandises : « Nous l’avons déjà demandé à la municipalité, mais jusqu’à présent personne n’a pris étapes pour les suivre. Nous espérons que cette demande sera prise en considération, car elle est importante pour nous qui devons travailler.”

La personne qui a appris cette nouvelle, à laquelle elle ne s’attendait pas, est Paola Sagramoni, de Massarosa: «J’ai maintenant réservé les toilettes de la Terrazza della Repubblica et en tant que non-résidente, je suis obligée de payer 50 euros par mois, alors qu’à Lido di Camaiore j’aurais payé 35 euros. Si j’avais su, je serais allé là-bas, au bord de la mer. Avec une petite fille, je dois absolument utiliser la voiture que je pouvais garer sur les espaces extérieurs des copropriétés, qui étaient gratuits jusqu’à récemment et qui sont désormais payants.”

Alessandro Vietina, de la station-service Q8 de via Buonarroti, s’attend à ce que les parterres de fleurs le long de la route (et aussi la station-service elle-même) soient envahis par les voitures en stationnement : « Déjà les étés passés et le dimanche, il y avait des voitures partout, et c’est aussi pour des raisons de sécurité dont j’informerai la police municipale. En effet, en cas de danger, il y a des pompes à essence à proximité. De plus, la route s’est également rétrécie à certains endroits, avec les nouveaux espaces bleus. Un autre aspect à ne pas sous-estimer sont les coûts de stationnement en ville, comparés par exemple à Florence, où l’on peut se garer toute la journée à proximité du tramway pour 1 euro. Les gens, en particulier les touristes, auraient espéré quelque chose qui encouragerait leur présence. Et au contraire, les coûts augmentent toujours. »

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