Ne soyez pas surpris si demain vous apercevez une Bugatti T35 ou une Lancia Lambda traverser le centre-ville, précédées d’une Ferrari 166 Spider Corsa. En effet, Turin accueillera le spectacle de 420 voitures de course anciennes et 120 modèles Ferrari, qui arriveront sur la Piazza San Carlo. La capitale historique de l’automobile italienne sera pour la première fois le théâtre d’une étape de la reconstitution des “1000 Miglia”.
Le programme comprend l’arrivée du cortège de voitures au Village Industriel Iveco sur la Strada Settimo à 18h45. Ensuite, continuez par la Barriera di Milano pour ensuite passer par la Via Roma et de là jusqu’à la Piazza San Carlo. Les voitures Cavallino ouvriront ensuite le podium installé par l’Automobile Club Torino sur la Piazza San Carlo à 19h15.
Mercredi 13, départ de Palavela vers les Langhe del Monferrato puis direction Gênes et Viareggio. Les premières Ferrari s’élanceront mercredi à 5h45, tandis que le départ des voitures historiques est fixé à 7h00.
267 pilotes italiens et 553 étrangers de 28 pays participent à la compétition. La part du lion revient aux Pays-Bas avec 173 pilotes, mais il y a aussi des représentants de Macao (Région administrative spéciale chinoise), des Philippines et du Kazakhstan.
Grâce à l’engagement de l’Automobile Club de la ville, Turin a obtenu l’étape, battant de nombreuses autres candidatures. « La ville mérite l’opportunité de rassembler ses âmes en tant que ville de travail, de créativité, de métiers et de recherche. Un événement qui résume la culture, l’économie, le sport et la société”, déclare le président de l’Automobile Club, Piergiorgio Re.
A l’origine, les “1000 Miglia” étaient une compétition automobile de longue distance, organisée en Italie en 24 éditions, entre 1927 et 1957. Il s’agissait d’une course de vitesse sur route, avec départ et arrivée à Brescia, dans laquelle les concurrents atteignaient Rome en passant par le centre-ville. Italie du Nord puis retour. Le nom de la course dérive de la longueur du parcours qui a subi plusieurs variations au fil du temps mais est toujours resté environ 1 600 kilomètres, soit l’équivalent de mille milles.
Elle fut annulée après l’édition de 1957 en raison de la tragédie de Guidizzolo, où, à cause de l’éclatement d’un pneu, une Ferrari s’est retrouvée sur les spectateurs au bord de la route. Les 2 pilotes Ferrari et 9 spectateurs ont perdu la vie, dont 5 enfants. L’histoire de ces “100 Miglia” se retrouve dans le magnifique film “Ferrari”, dédié au fondateur de la société Cavallino, sorti au cinéma il y a quelques mois.
La classique « 1000 Miglia » est passée par Turin à deux reprises : en 1947 et 1948. Parmi les pilotes turinois qui ont participé à la course figuraient le champion du monde de Formule 1 Nino Farina, Gino Munaron, les frères Gino et Piero Valenzano, Marino Brandoli, Pierino Avalle. , Salvatore Ammendola, Emilio Christillin et Carlo Emilio Abate. L’équipe du club Turin Racing a remporté la compétition en 1954 avec Alberto Ascari sur une Lancia D24.
Depuis 1977, les “1000 Miglia” ont été transformées en une course par étapes à laquelle seules peuvent participer les voitures produites avant 1957 et qui ont concouru (ou ont été engagées) dans la course originale. L’itinéraire reste celui de Brescia-Rome-Brescia.
