Week-end noir pour Ferrari à Montréal lors du dernier GP : Charles Leclerc est amer après sa performance décevante
Répétez-vous pour Montréal, sur un circuit réputé pour être très complexe à gérer, était son principal objectif pour se relancer en vue du Championnat du Monde. Plutôt Charles Leclerc pour cause de force majeure, il a dû accepter un abandon très cuisant avant la fin du Grand Prix. Le même sort est arrivé à son coéquipier Carlos Sainz.
Pour le Ferrari ce fut un week-end absolument dramatique, avec les deux SF24 qui n’ont pas pu affronter la surface du circuit détrempée par la pluie qui caractérise la ville canadienne. Ensuite, un peu de chance est également entré en jeu, étant donné que Leclerc il n’a pas pu terminer la course en raison d’une panne moteur majeure dont on parle beaucoup chez Ferrari en ce moment.
Ferrari, la déception de Leclerc après le GP du Canada
De manière générale, le dernier Grand Prix organisé sur le circuit portant le nom de Gilles Villeneuve a été dramatique pour plusieurs équipes. Seulement Taureau Rouge, Mercedes, McLaren et, de manière inattendue, Taureaux de course ils peuvent se dire satisfaits de ce qui a été fait. Les autres, en revanche, ne peuvent s’empêcher de repenser à leurs erreurs pour éviter de les répéter à l’avenir.
Ce sera certainement le cas de Leclerc, qui, après le triomphe à Monaco, pensait se répéter au Canada. Cependant, ce n’était pas le cas et en fait, il n’aurait jamais imaginé ne pas terminer la course (comme son collègue Sainz, qui a abandonné après un accrochage avec Albon).
Leclerc l’a dit à son ingénieur dès le début de la course Bryan Bozzi que j’ai entendu quelque chose d’étrange. Dès lors, l’inquiétude s’est accentuée jusqu’à se transformer en un véritable cauchemar : le Monégasque a tout fait pour surmonter le problème, il s’est arrêté aux stands pour changer plusieurs pièces, mais ces efforts n’ont servi à rien étant donné qu’il a perdu 1,2 seconde par tour. Sa course s’est terminée au tour numéro 43.
A la fin du GP, le Monégasque a fait le point sur ‘Sky Sport F1’. “Le fait que les moteurs soient changés souvent Ce n’est pas très bon signenous devons analyser les problèmes d’aujourd’hui, qui, outre le moteur, affectent également la direction”, a déclaré Leclerc, précisant que s’il n’y avait pas eu ce grave problème avec le groupe motopropulseur, peut-être que la course se serait terminée différemment. Certes, ces déclarations refroidissent les fans de Ferrai qui devront s’attendre à tout lors des prochains GP.
