Mille Miglia, demain est le grand jour. Veux-tu le voir? Les rues où passeront les plus belles voitures et l’ordonnance qui réglemente la circulation

Mille Miglia, demain est le grand jour. Veux-tu le voir? Les rues où passeront les plus belles voitures et l’ordonnance qui réglemente la circulation
Mille Miglia, demain est le grand jour. Veux-tu le voir? Les rues où passeront les plus belles voitures et l’ordonnance qui réglemente la circulation

Le mercredi 12 juin, La Spezia accueillera la 2ème étape du 42ème reconstitution historique des 1000 milles. La société 1000 Miglia, organisatrice de la course, a inclus La Spezia dans l’itinéraire de la course de régularité pour voitures historiques la plus prestigieuse et célèbre au monde, dont l’édition 2024 qui a débuté aujourd’hui comprenait un parcours de 2 mille kilomètres, au départ de Brescia. et arrivée à Rome et retour ultérieur à Brescia le 15 juin. L’étape de La Spezia est prévue le mercredi 12 juin et verra le coureur traverser la ville les plus belles voitures du passé piloté par des équipages du monde entier. « La 42ème édition de la reconstitution des 1000 Miglia fait chauffer les moteurs – a déclaré le maire de La Spezia Pierluigi Peracchini -. Demain, mercredi 12 juin, la « plus belle course du monde » historique fera étape dans notre ville. Ce sera un moment inoubliable pour tous les passionnés de voitures anciennes et au-delà ; une occasion unique d’admirer les véhicules qui ont fait l’histoire de l’automobile et du Made in Italy. La ville est prête pour une journée de fête et à accueillir des voitures historiques.”

Le convoi partira de Turin aux premières lueurs de l’aube pour se diriger vers la capitale de l’extrême est de la Ligurie et arrivera vers 16 heures en passant par la variante Aurelia. Les voitures historiques participantes seront environ 500 et arrivant du carrefour Seresa de la Variante Aurelia, elles parcourront la Piazzale Ferro, via San Francesco, via Monfalcone, via Nazario Sauro, viale Giovanni Amendola, viale Nicolò Fieschi jusqu’à la Porta Marola de la Navale. Base. Ensuite, les voitures entreront dans la base navale où auront lieu des tests chronométrés et des contrôles de tampon. Une fois terminés les tests à l’intérieur de la base navale, les voitures sortiront de la Porta Principale et traverseront la Piazza Chiodo le long de la via Chiodo, la Piazza Verdi, où il y aura un contrôle des tampons à la station appropriée au centre de la place, puis continueront le long de via XX Settembre, viale Italia, viale San Bartolomeo et enfin via Valdilocchi avec entrée à la jonction A15-Lerici.

Le passage des voitures sera organisé comme suit : les 100 premières voitures de la Ferrari Tribute to 1000 Miglia 2024 passeront, suivies par les 400 voitures de la 42ème Reconstitution Historique 1000 Miglia 2024. Le passage de la première voiture est attendu vers 16h20. tandis que le dernier à quitter la ville le fera vers 20h30. Pour l’occasion, l’École Polytechnique de Milan, autorisée par le Ministère des Infrastructures et des Transports, réalisera le test expérimental d’une Maserati Gran Cabrio Folgore qui parcourra les rues de la ville en mode de conduite autonome, à la tête du convoi de voitures. L’événement se déroulera sur des routes ouvertes à la circulation ordinaire et tous les participants devront donc respecter les règles dictées par le code de la route. A cet effet, l’ensemble de la caravane sera escorté par des patrouilles de la police de la circulation assistées par quelques patrouilles de la police locale aux points les plus critiques du parcours du point de vue de la circulation. De plus, pour l’assistance à la population et pour la distribution des drapeaux des 1000 milles, des volontaires du Groupe Municipal de Protection Civile seront également présents le long du parcours Porta Principale – Via Chiodo – Piazza Verdi – Via XX Settembre. Pour plus d’informations sur les étapes et le parcours de la course, visitez le site www.1000miglia.it.

Cliquez ici pour lire l’ordonnance municipale qui réglementera la circulation des voitures.

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