Le canal qui passe sous la via Riva Reno, au cœur de, revient au jour Bologne.
Celui-ci a été retiré pour la première fois lors des travaux du tramway
matin, la toiture en béton posée en 1956 à l’endroit devant l’église de Santa Maria della Visitazione où autrefois se trouvait Canal du Rhin il servait à laver les vêtements.
Le tronçon situé à l’intersection avec la via Lame sera ensuite fermé une fois la nouvelle couverture terminée, tandis que le canal restera découvert sur une grande partie de la via Riva Reno, le long duquel passera le tramway: l’idée est de le faire une sorte de version bolognaise des Navigli et cette phase de découverte devrait
coup d’envoi à la fin du mois.
« Ce sera plus agréable à vivre dans cette zone et cela aura également une plus grande valeur pour les commerçants. Je suis convaincu que lorsque nous aurons terminé, ce sera l’un des plus beaux quartiers de Bologne”, dit-il le maire Matteo Lepore, qui a voulu aujourd’hui assister personnellement, avec la conseillère Valentina Orioli et les techniciens du Palais D’Accursio, à la levée des premières “grenouilles” en béton qui recouvraient l’eau. «Autant de citoyens pourraient touche-le déjà avec ta main Ici, un travail minutieux est fait, je rassure tout le monde à ce sujet”, ajoute le maire, qui tente également d’apaiser les craintes des habitants quant à la propagation possible d’odeurs et de parasites dues à l’intervention. Andrea Bolognesi, directeur du, fait de même Consortium Canale di Bolognequi parle d’un “moment historique”.
« Des odeurs désagréables ? La qualité de l’eau à ce stade selon les dernières analyses réalisées par Arpaé c’est le même que celui enregistré à Casalecchio à la succursale”, précise-t-il. Mais « si cela n’arrive pas ainsi, ce sera le cas
l’opportunité d’intervenir et de s’améliorer.” Le consortium prépare également, outre les contrôles réguliers effectués par Arpae, l’installation d’un la qualité d’eau en temps réel à Grada, à quelques centaines de mètres du chantier de via Riva Reno.
12 juin 2024
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