Mauvais, très mauvais et on pourrait dire très mauvais dans le secteur des marchandises, assez bon pour monter sur le podium au niveau national, dans le secteur des passagers qui comprend les croisiéristes et les personnes qui atteignent les îles, l’Espagne et l’Afrique du Nord. Bref, Civitavecchia est un port à deux visages. Une autre confirmation à cet égard est venue avec la publication attendue par Assoporti, l’association qui regroupe les autorités portuaires italiennes, de “Port Infographics”, c’est-à-dire les données globales du trafic 2023 des ports maritimes de la péninsule.
Trois secteurs ont été pris en considération : celui des marchandises, qui comprend entre autres le vrac liquide, le vrac solide, les conteneurs et le trafic ro-ro ; celle spécifique qui concerne les EVP, unité de mesure des conteneurs et, enfin, celle des passagers. Eh bien, Civitavecchia se trouve malheureusement aux dernières places dans le domaine du trafic marchand traditionnel. En ce qui concerne les marchandises, avec un peu plus de 9 millions de tonnes, elle occupe la seizième place au niveau national, précédée par de nombreuses entités géographiquement moins importantes parce qu’elles ne sont en aucun cas liées à Rome, ni au marché italien le plus important, comme Salerne, Milazzo et Ancône. Dans le secteur du fret, Civitavecchia a enregistré l’année dernière une perte de tonnage de plus de 10 %. La baisse concerne principalement les marchandises en vrac solides et en particulier le charbon, mais également les marchandises conteneurisées et les marchandises roulieres. Dans le secteur spécifique des conteneurs, le port de Civitavecchia continue de jouer un rôle absolument marginal, occupant la quatorzième place du classement national, précédé par des entités moins prestigieuses, comme Marina di Carrara et Cagliari. Les choses vont nettement mieux dans le contexte des passagers, grâce surtout au tourisme de croisière. Dans ce domaine particulier, Civitavecchia, avec ses 4 millions de passagers au total, occupe la troisième place nationale, précédée seulement par Messine-Villa San Giovanni et Naples. Bref, rien de nouveau sous le soleil et une énième confirmation de ce que l’on écrit depuis des années, agaçant forcément ceux qui tentent de donner une image différente de celle révélée sans équivoque par les chiffres.
