Le 26 juin prochain ils débuteront via Selice à Imola les travaux d’extension du chauffage urbain avec le raccordement du secteur “Lenci” au réseau principal et le démantèlement de l’actuelle centrale thermique au gaz naturel desservant le quartier. L’intervention a été conçue et dirigée par l’entreprise Heratech et sera incluse dans le plus grand chantier de réaménagement de la zone auquel participera également RFI, le Réseau Ferroviaire Italien, engagé dans l’entretien extraordinaire du passage souterrain de la Via Selice, sur lequel les voies de la ligne relie le chemin de fer Bologne-Rimini.
Les bénéfices environnementaux
L’intervention apportera divers avantages, à commencer par le moindre impact environnemental: le démantèlement des centrales thermiques au gaz naturel actuelles du secteur “Lenci” et leur raccordement au réseau principal de chauffage urbain entraîneront une réduction des rejets de polluants grâce à un système de chauffage plus efficace que le système traditionnel et alimenté par la centrale de cogénération moderne de via Casalegno.
Le calendrier des travaux d’Hera dans via Selice
Le chantier de construction pour l’extension du TLR concernera via Selice, depuis l’intersection avec via XXV Aprile jusqu’à celle avec via del Lavoro et une partie du parking à l’intersection entre via Selice et via del Lavoro, utilisée pour le stockage de matériaux et équipements. L’intervention permettra l’extension du réseau de chauffage urbain desservant une zone actuellement alimentée par la Centrale de Chauffage Chaudière de via Molino Vecchio grâce à la pose d’un double conduit de 650 mètres de long pour relier la zone au réseau principal, desservi en revanche par le centrale de cogénération à haut rendement via Casalegno. Il faudra donc apporter quelques modifications au réseau routier destinées à garantir des conditions de sécurité en limitant au maximum les perturbations de la circulation. Les travaux seront réalisés grâce à un chantier mobile d’environ 70 mètres de long et 5 mètres de large, qui avancera en même temps que la pose de la nouvelle canalisation.
Le passage sera toujours garanti aux résidents pour rejoindre leur domicile. Des panneaux spécifiques seront présents de temps à autre sur place indiquant les travaux et les routes alternatives, convenus avec la municipalité d’Imola et la police locale. L’investissement d’Hera est estimé à environ 1,5 million d’euros et permettra de développer dans le secteur de Lenci une puissance d’environ 1 MW.
Les changements de trafic en détail :
Du 26 juin au 4 août : via Selice sera à sens unique vers l’autoroute dans le tronçon entre XXV Aprile et via Del Lavoro. La Via Poiano et la via Treves seront ouvertes et seuls les virages à droite seront autorisés. La circulation des véhicules venant du Nord sera déviée vers via Del Lavoro et via Turati. À cet égard, il faut dire qu’à partir du 26 juin, la Via Lasie sera complètement rouverte à la circulation (à cette date les travaux sur le tronçon actuellement concerné seront terminés).
Du 5 août au 30 août : via Selice sera fermée de via Resistenza à via Del Lavoro dans les deux sens. L’accès des résidents sera garanti. La circulation des véhicules venant du Nord sera déviée vers via Del Lavoro et via Turati. La circulation sur le périphérique en direction de l’autoroute sera déviée vers la via 1° Maggio.
Entretien extraordinaire du passage souterrain via Selice
Du 26 juin au 30 août Rete Ferroviaria Italiana, société leader du Hub Infrastructure du Groupe FS Italiane, réalisera des interventions de maintenance extraordinaires sur le passage souterrain de la Via Selice à Imola, sur lequel passent les voies de la ligne ferroviaire Bologne – Rimini. et qui surplombe l’un des axes routiers les plus importants pour relier les zones nord et sud de la ville.
Il y aura deux phases de travaux : la première, du 26 juin au 4 août, pendant laquelle le passage souterrain restera ouvert et la circulation sera garantie en sens unique alterné, et la seconde, du 5 au 30 août, avec une fermeture totale. régime.
