CORIGLIANO-ROSANO – La Conférence des Services a donné son feu vert à la construction de la nouvelle autoroute 106qui se connectera Sibari (couplage SS534) jusqu’à Corigliano-Rossano (Viaduc torrent de la Coserie). La réunion tant attendue, qui s’est tenue hier à Catanzaro, a été présidée par le commissaire de l’Opéra, Massimo Simonini, et a vu la participation du président de la Région Calabre, Roberto OcchiutoDe Anasdes maires des communes concernées, Flavio Stassi pour Corigliano-Rossano et Gianni Papasso pour Cassano Jonio, ainsi que des techniciens et responsables de diverses entités impliquées dans le projet.
Le feu vert, qui devrait être officialisé dans les prochaines heures, il a été obtenu avec une majorité favorable. La phase d’achèvement est terminée Conception de faisabilité technico-économiquele projet va maintenant passer à procédure de passation de marchés intégréequi comprend le planification exécutive Hé travaux de construction. La nouvelle infrastructure, très attendue, promet d’améliorer considérablement la sécurité en offrant une alternative valable, dans un tronçon crucial, à ce qui a malheureusement été la “route de la mort” pendant des décennies et en sortant le nord-est de la Calabre de son isolement. Selon le calendrier exécutif, les travaux devraient démarrer d’ici fin 2024 environ maximum dans les premiers mois de 2025, avec un délai d’achèvement estimé à cinq ans. La route devrait donc être achevée d’ici 2030.
Cependant, la conférence d’hier a été très différente de celle du mois dernier pour Crotone-Catanzaro. Dans la Citadelle de Catanzaro, où a été célébré le CDS, les tensions et les problèmes critiques ne manquaient pas: de nombreuses questions soulevées ont amené le maire de Corigliano-Rossano, Flavio Stassipour exprimer un avis favorable mais lié à des précisions ordonnances.
Les conditions exprimées dans l’avis, enregistré par le maire, comprennent leTraversée urbaine de Corigliano pour lequel la réévaluation du tracé est demandée, en proposant un tunnel au lieu d’un viaduc urbain, pour préserver le paysage et la structure urbaine, si les études hydrogéologiques (l’administration municipale en aurait commandé une qui démontrerait la possibilité des travaux sous terre mais, apparemment, cette étude n’aurait pas reçu l’accord de l’Autorité de Bassin) ; Le Plan d’expropriation avec lequel la Stasi appelle à une révision de celui-ci pour protéger les zones urbanisées et une production agricole de qualité ; Le Projet d’échange Insiti qui doit nécessairement être harmonisé avec la modernisation en cours du SP 195, cruciale pour la liaison avec le nouvel hôpital Sibaritide ; là ddéfinition du coût global des travaux y compris des travaux complémentaires pour éviter un impact négatif en cas de financement partiel de l’infrastructure ; là conception d’ouvrages complémentaires qui doit être détaillé et comprendre tout ce qui est demandé par l’administration communale à un stade préalable pour assurer une intégration durable et fonctionnelle.
A défaut de respect de ces dispositions, l’avis serait négatif en raison de la non-durabilité de l’impact territorial. Le maire Stasi a réitéré l’ouverture du nouvel exécutif à collaborer pour résoudre les problèmes critiques et améliorer le projet, soulignant que la discussion et un report de 90 jours, au moins pour laisser le temps au nouveau gouvernement civique de prendre ses fonctions, auraient été appropriés. à une analyse plus approfondie.
Il y a cependant un point fixe dans tout cela : la construction de la nouvelle route nationale 106 représente un défi crucial pour le nord-est de la Calabre. Parce que le pcinq années les plus rougesau cours de laquelle seront posées les bases de la sortie de la profonde crise économique et structurelle mondiale post-pandémique aggravée par le conflit russo-ukrainien, ce sera crucial pour de nouveaux investissements et financements, publique et privée. Si cette zone veut être attractive et compétitive sur tous les fronts, elle doit être prête à accueillir des flux de production. Mais FrPour ce faire, il doit être connecté au reste du pays et à l’Europe..
