Le plus long, le plus f(R)atique. Aujourd’hui, vendredi 14 mai la Flèche Rouge se dirige vers le nord et commence son montée de la Botte: environ 600 kilomètres de Rome à Bologne, avec le passage du légendaire Étapes Futa et de Raticosaqui représentent le mieux l’audace des courses passées.
L’arrivée à Bologne c’est ce soir en direct sur Teletutto (canal numérique 16, sur teletutto.it allez journaldibrescia.it). Dès 21h, les invités de Maddalena Damini Je suis : le maire Laura Castellettile PDG du Groupe Foppa Giovanni Lodrinil’entrepreneur Débora Massari et le journaliste Clara Camplani. Notre correspondant, comme toujours, est en contact depuis l’arrivée de l’étape Citoyens d’Andréaavec des interviews en direct des équipages et des personnalités de la course.
Latium
La quatrième et avant-dernière étape du Mille Miglia 2024 il est parti à 6h15 du Parco De’ Medici, dans la capitale, et a ensuite continué vers Civita Castellanaune ville bâtie sur du tuf volcanique, pour le premier contrôle de timbre de la journée.
Ombrie
Il est temps d’entrer Ombrie pour une annonce de timbre supplémentaire Amélie.
Les épreuves chronométrées reviennent également sur la piste de reconstitution Basquesavec un transit court même sur des chemins de terre.
Puis le village d’Orvietomélange unique d’architecture médiévale et d’art de la Renaissance, a accueilli les équipages en compétition, avec un passage spectaculaire devant la Cathédrale et un contrôle horaire en Place du Peuple.
Le test moyen a eu lieu à quelques kilomètres d’Orvieto Château de Sala: a partir de Pianlungol’épreuve a accompagné les “vieilles dames” jusqu’à village de Ficulle. En continuant le long des territoires de Terni, immergés dans des collines couvertes d’oliviers et de vignes, les épreuves contre la montre se sont déroulées pendant Montegabbionedernière activité avant la pause a Corciano.
La fraction de Solomeo, village du cachemire et de l’harmonieouvrira ses ruelles aux voitures historiques: le château, l’église de San Bartolomeo et l’Académie néohumaniste Aureliana sont quelques-unes des beautés qui ont accompagné les chauffeurs en compagnie du plus illustre Corciano, Brunello Cucinelli. Au sein même du siège de production de la marque de mode du même nom, les équipages ont profité de leur pause déjeuner sur la quatrième scène.
Une fois les moteurs redémarrés, les voitures Mille Miglia ont rattrapé leur retard Passignano sul Trasimène pour le contrôle des timbres. La Freccia Rossa a ensuite fait son retour sur l’incontournable territoire siennois avec un contrôle des cachets à Sinalungabalcon surplombant la Valdichiana et, à travers les emblématiques Crete Senesi, les équipages ont d’abord affronté les épreuves chronométrées de San Gimignanellopuis le test moyen à Asciano, jusqu’à arriver à Piazza del Campo à Sienne pour le contrôle du temps.
Toscane
En quittant la capitale, le serpent des voitures historiques a plongé dans le Chianti: d’abord les essais chronométrés Poggio San Polo, puis le contrôle des timbres de Radda in Chianti. Dans les territoires du Val di Pesa aura lieu la première et unique activité florentine du concours : l’épreuve moyenne de Col de Testalepré, avec ses trois détections secrètes. Quelques kilomètres et la caravane atteint la ville de Pelouse: sur la place devant le Château de l’Empereur, il y avait un contrôle horaire qui anticipait le trajet le long du centre-ville.
Émilie Romagne
Les derniers kilomètres toscans rendent hommage à l’histoire de la course de vitesse, avec le passage de Cols Futa et Raticosa. Dernier bloc d’essais chronométrés a Monghidorodans les Apennins supérieurs bolognais, puis l’arrivée à Saint Lazare de Savena (Municipalité de la ville métropolitaine de Bologne), avec un contrôle horaire et un défilé ultérieur jusqu’à Place Luciano Bracci.
