Quatre courses, quatre vainqueurs différentsun Trophée des Rallyes d’Italie qui continue de réserver d’innombrables surprises. Les qualités de Roberto Dapraétaient alors désormais connus du monde du rallye, mais le jeune pilote trentin sur les routes natales de 44ème Rallye San Martino di Castrozza et Primiero, cette fois, cela a laissé tout le monde sans voix. Le talent né en 2001 associé à Luca Guglielmetti, soutenu par l’Automobile Club d’Italie en tant que représentant de l’ACI Team Italiail a en effet conquis sa première victoire historique en carrière dominant le 4ème tour du TIR. (S’abonner gratuitement sur la chaîne Telegram de Temps de rallye pour recevoir des nouvelles sur votre téléphone en temps réel LIEN)
Daprà, protagoniste cette année du WRC2 et du CIAR Sparco, a fait ses débuts dans sa course à domicile avec la Skoda Fabia RS préparée par Delta Rally aux couleurs de PintaRally, s’avère dévastateur dès les premiers instants. A peine une demi-seconde tard dans la nuit du city show test, puis au lever du soleil, lors du double passage de samedi sur “Gobbera”, “Val Malene” et “Manghen”, le jeune pilote italien n’a rien raté, signant deux scratchs et mettant derrière tous les protagonistes de la série italienne. La course organisé par San Martino Corse a vu les talents locaux emporter de nombreux points aux équipages en lutte pour le Trophée Italien des Rallyes, parmi lesquels les meilleurs se sont imposés à la fin Corrado Pinzano. Le pilote de Biella soutenu par Mauro Turati sur la Volkswagen Polo du PA Racing s’est bien défendu sur les quelque 100 km de spéciales, remportant une spéciale et restant à la poursuite de Daprà presque jusqu’au bout, unique parmi tous, même s’il n’a pas trouvé un ressenti optimal. ; à son arrivée, en gestion, il avait 22,6″ de Daprà. En effet, les conditions de ce 44ème Rallye San Martino di Castrozza et Primiero n’ont pas été faciles à interpréter, avec la surface humide et la pluie finale qui ont fait du choix des pneumatiques une roue de roulette très compliquée. Dans ce jeu difficile Giuseppe Testa, leader du classement du Trophée des Rallyes d’Italie, a commis une erreur dans les pneus du matin, perdant plusieurs précieuses secondes. Le pilote du Molise, à bord d’une Skoda Fabia RS Delta Rally partagée avec Gino Abatecola, dans le test du spectacle nocturne avait enflammé le des milliers de personnes rassemblées à San Martino avec le meilleur temps, mais il a finalement atteint l’étape d’arrivée avec 34,7” d’avance sur le sommet. Le duel entre Pinzano et Testa donc cette fois le premier a gagnédéjà vainqueur de Marca, qui a ainsi quelque peu racheté le malheur du Salento en grignotant 2 points au classement.
Il y a eu de sérieux rebondissements pendant la course La retraite de Rossetti-Fenoli, arrêté sur la PS3 « Val Malene », et celui de Pedersoli-Tomasi. Ce dernier sur Citroën Ds3 WRC samedi, malgré les 15″ perdus à cause d’un problème de SPS1, a remporté deux courses avant d’abandonner sur problème de direction assistée. Il s’est ainsi placé au pied du podium, confirmant ce qui a déjà été démontré mais non réalisé à Marca, Rudy Andriolo avec Manuel Menegon, sur une autre voiture tchèque, qui s’est bien défendu dans la bataille pour la 4ème Zone Rally Cup, restant toujours à égalité aux premières positions ; le coup de pied qui lui a valu le scratch dans la dernière étape est un avertissement pour les courses à venir. Même histoire aussi Manuel Sossella,vainqueur du Rallye en 2018 et champion du CIWRC 2015, qui, accompagné de Gabriele Falzone sur une Fabia mais en version RS, malgré une première approche compliquée, a ensuite terminé à la 5ème place du général. Cependant, il ne semblait pas particulièrement en forme Simone Miele, piloté cette fois par Elia Ungaro, protagoniste du TIR qui n’a cependant pas trouvé le rythme idéal pour se rapprocher des duels de haut niveau, arrivant à San Martino avec la sixième place. Septième alors Giacomo Pasa avec Andrea Brugnaro, qui confirme après la 5ème place de Marca, suivi de Giovanni Toffano et Matteo Gambasin. Enfin, les 10 premières positions se clôturent Sambugaro-Camerlato et l’équipage familial Nodari.
Dans le Coupe ACI Sport à deux roues motrices il a fait un spectacle Matthias Targon, associé à Anna Dusi sur une Renault Clio Super1600, qui a non seulement remporté avec force le classement réservé aux voitures “tout en avant” mais a également obtenu une sensationnelle 11ème position au général, devant des voitures bien plus performantes. A moins d’une minute de Targon, l’un des grands protagonistes du Trophée, Lorenzo Grani flanqué de Samanta Grossi, qui a néanmoins remporté la catégorie Rally4 avec sa Peugeot 208. Le classement de Coupe ACI Sport 4WD à la place, il a vu la déclaration de Denis Ravanelli jumelé à Fabrizio Handel, dans une Citroën Ds3 N5. Quelques résultats particulièrement marquants des équipages à bord de voitures de différentes classes : 22ème place Maccagnan-Madalozzo dans une Citroën Saxo de classe K10, le 23 France-Frais sur une Renault Clio Rally5 et le 31 Peau-Zampedri sur une Suzuki Swift Sport Hybrid de classe RA5H.
CLASSEMENT ABSOLU 44ÈME RALLYE SAN MARTINO DI CASTROZZA E PRIMIERO : 1. Daprà-Guglielmetti (Skoda Fabia RS Rally2) en 1:04’39.4 ; 2. Pinzano-Turati (Volkswagen Polo GTi R5) à 22,6 ; 3. Testa-Abatecola (Skoda Fabia RS Rally2) à 34,7 ; 4. Andriolo-Menegon (Skoda Fabia Rally2 Evo) à 40,3 ; 5. Sossella-Falzone (Skoda Fabia RS Rally2) à 53,6 ; 6. Miele-Ungaro (Skoda Fabia RS Rally2) en 1’33.4 ; 7. Pasa-Brugnaro (Skoda Fabia R5 Evo) en 2’46.8 ; 8. Toffano-Gambasin (Skoda Fabia Rally2) en 3’28,5 ; 9. Sambugaro-Cumerlato (Skoda Fabia R5 Evo) en 3’37,5 ; 10. Nodari-Nodari (Skoda Fabia R5 Evo) à 4’23.9
CLASSEMENT DES TROPHÉES DES RALLYES D’ITALIE | 1 Tête 62,5 pts ; 2 Pinzano 57 pts; 3 Pedersoli 37,5 points ; 4 Miel 34,5 pts ; 5 Menegatti 17 pts.
CALENDRIER DES TROPHÉES DES RALLYES D’ITALIEN 2024 | 22-23 mars – Coeff. Rallye Lazio. 1,5 ; 26-27 avril – Rallye della Marca ; 24-25 mai – Coeff. Rallye Salento. 1,5 ; 14-15 juin – San Martino di Castrozza et Primiero Rally ; 19-20 juillet – Rallye Lana ; 30-31 août – Rallye Piancavallo ; 20-21 septembre – Rallye de la ville de Bassano ; 11-12 octobre – Trophée Villa d’Este Aci Como (CO) coeff. 1.5.
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